大船重工穩步推進萬箱船建造

大船集團今年圍繞萬箱船建造策劃階段，全力改進各項管理環節，確保各建造節點順利實現。

精細做好首制船的建造策劃，深入開展前期培訓。組織相關人員開展萬箱船建造策劃，并系統制定了各施工環節的作業指導書80余份；針對39項管理與技術重點內容制定培訓計劃，對國有和外協所有施工人員開展培訓共計46期，參與人員達1100余人，有效地促進了萬箱船施工質量與效率的穩步提升。

強化計劃管理體系與生產技術準備工作，提升各階段完整性施工水平。多次調整合攏計劃，加強與各部門橫向溝通，安排專人跟蹤設備到貨期；針對萬箱船分段精度控制重點，系統理順精度管理體系流程，建立精度控制流程執行確認制；針對首制船設計問題，建立問題臺賬，每日更新匯總。通過前期策劃的有效實施，艉半段漂浮前，貨艙完整性達到了預期效果。

加強現場質量自主控制，逐步完善質量管理體系。在萬箱船開始建造前，細化各專業施工注意事項、質量預防措施，整體報驗質量成效顯著。一是當日未完成施工項目取消報驗的現象有所減少；二是施工單位加強組織協調，互相配合施工交驗，切實提高了報驗實現率；三是各單位強化對標管理，嚴控質量精細程度，自覺遵照工藝紀律，報驗合格率進一步提升。

以安全生產標準化達標建設工作為契機，抓制度，嚴落實。針對今年新產品多，施工難度大等特點，在安全管理上采取多項舉措，強化危險辨識。針對萬箱船狹小密閉艙室多、艙室通風困難多、起重作業危險多等施工特點，制定多項管理細則。針對船東提出臨時安全設施的便利性要求，對總組合攏的安全設施進行改進，并加強檢查確認，使施工現場的安全設施得到進一步保障。

采取有效措施，實現萬箱船再降成本的目標。針對集團提出船舶建造消耗材料成本再降20%的目標，迅速分解量化各級考核指標，明確責任人，積極穩妥地推進降本增效工作。