
廣船國際產能大增七倍
2013-10-28 17:08:46
來源:中金在線
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國際船舶網
我有話要說
廣船國際10月初更獲母公司中國船舶工業注資,收購華南最大船廠龍穴造船,產能大增近7倍。廣船表示收購后將大力發展軍事工程、重型裝備和海洋工程。
10月28日消息,據媒體報道,沉寂在低位逾4年的航運業,去年掀起一股船廠倒閉潮。今年經濟回暖,經歷完嚴冬的大型船廠終于“守得云開”。廣船國際今年盈利大幅向好,10月初更獲母公司中國船舶工業注資,收購華南最大船廠龍穴造船,產能大增近7倍。廣船表示收購后將大力發展軍事工程、重型裝備和海洋工程。
10月初廣船向中船、寶鋼和中國海運三大央企,配股集資28.25億元,其中12億元用于收購華南最大船廠、位于南沙的龍穴造船。中船增資之后,對廣船的持股比例由35.7%升至55%,廣船成為國有絕對控股企業。廣船董事長韓廣德表示,廣船是老牌的軍工企業,亦是中國最大的軍輔船生產商,但由于廠房位于廣州老城區,限制了擴產計劃,“廣船目前的產能約50至70萬載重噸,而龍穴則高達350萬,收購后廣船能趕上當前船舶大型化的趨勢了”。
“航母熱”增軍輔船需求
韓廣德稱,中國當前處在一股“航母熱”中,對軍輔船的需求很大,獲得龍穴的一流設施和產能將助廣船把握發展軍工的機會。此外,發展海洋工程和重型裝備,也是廣船未來大計的重點。
對于向廣船增資,中船集團經營管理部副主任王軍表示,廣船上市20年,母公司從未對其做過資本運作,這次增資是顯示中船希望善用上市公司平臺的決心。他亦稱航運業已經達到下行周期的低點,購入龍穴的價格非常合理,中船不僅斥資將其買入,還用其余的16億元償還龍穴過往的債務,以及保證其明年錄得2600萬元盈利,新船訂單量從去年和今年的8、9條升至15條。
韓廣德表示今年航運業進入盈虧平衡期,過去幾年全球拆船量大于新造量,落后產能基本淘汰,而今年8月國務院提出船舶工業轉型升級,鼓勵大型造船企業兼并重組,“市懲政策都顯示出一個良好的風向,我們對明后年有很樂觀的預期”。
