2017年集裝箱碼頭吞吐量將達8億TEU

Drewry日前表示，集裝箱碼頭運營商面臨集裝箱運量增長和船型增大帶來的挑戰。該機構日前發布《年度全球集裝箱碼頭運營商回顧》（Annual Review of Global Container Operators）指出，到2017年，全球集裝箱碼頭將處理8億TEU集裝箱，比目前多1.86億TEU。5%的年增長率意味著未來幾年的增長不會像上世紀90年代和本世紀前10年那樣強勁，但Drewry稱，“即使溫和的增幅也是巨大的絕對數量的增長”，“1.86億TEU相當于中國港口2012年全年的集裝箱吞吐量，超過2012年北美、歐洲和中東吞吐量的總合。”高級分析師Neil Davidson表示，像上海港和新加坡港這樣的港口的吞吐量到2017年將再增加1000萬TEU，“超過英國、印度或巴西全國的吞吐量”。Drewry表示，船型的加大和像“P3網絡”這樣的聯盟規模的加大是一個挑戰，“這導致較大船型快速而廣泛地被逐級替換至二級貿易航線，這可能比部署在亞歐線上的18000TEU大船給港口帶來更多問題”。Davidson預測，碼頭所有權將發生變化，“現金短缺的班輪公司將被迫更多地出售在碼頭的股份，同時，積極的碼頭資產買家則在追求擴張的機會”。