中基日造首臺大功率低速機終于交付

3月18日，中基日造柴油機有限公司首臺6S70MC船用低速柴油機成功交付。這是浙江省首臺自主生產的船用大功率低速柴油機，將安裝在舟山中基船業有限公司一艘在建17.6萬載重噸散貨船。 

中基日造總經理山口実浩介紹，首臺6S70MC最大輸出功率22938馬力，轉速91轉/分，可作為近海船、遠洋船等船舶的推進動力和海上平臺的發電機組原動機。經多項試驗，主機各項參數均符合設計要求，入級美國船級社ABS，全負荷下經濟性好，燃油消耗率優于國內先進產品，且滿足國際海事組織TierⅡ排放標準，符合國際環境保護法規要求，是綠色環保型主機。

據悉，中基日造已和五洲船舶、舟山常石造船等多家船企合作，目前手持各類柴油機訂單6臺，意向性訂單15臺。 

“按照規定到2016年，船舶柴油機氮氧化合物排放標準需對應TierⅠ削減80%。公司計劃二期增資4億元，投資總額增加至20億元，通過股東日本日立造船的SCR排放處理技術，讓中基日造的產品搶占全球市場。”

中基日造成立于2009年，是浙江省目前唯一的船用大功率低速柴油機制造企業。是由舟基（集團）有限公司、日本日立造船株式會社和舟山本島北部開發建設投資有限公司共同投資的中外合資經營企業。公司一期計劃年產柴油機80臺，已與德國曼恩公司（MAN Diesel A/S）簽訂MAN B&W主機專利許可生產協議，產品覆蓋350-980mm缸徑的MAN B&W全系列低速柴油機。“6S70MC的成功，是舟山在船用大功率柴油機制造上從無到有的歷史性突破，也填補了浙江船用大功率低速柴油機制造史上的空白。”山口実浩說。

附：首臺6S70MC船用低速柴油機建造時間表

2012年3月11日，中基日造港池式碼頭首次投入使用，從韓國現代重工采購的6S70mc(J0062)主機曲軸和5S60mc-c(J0129)主機曲軸同時到貨。

2013年7月6日，在制造部和日方專家的共同努力下，順利完成公司首臺機6S70MC6(J0062)汽缸體的吊裝。

2013年8月2日，中基日造首臺機6S70MC6 (J0062)主機一次性啟動成功。