“中海環球”輪首航上海

12月8日，目前世界最大19100TEU集裝箱船“中海環球”輪首航儀式在上海洋山深水港區舉行。中國海運集團許立榮董事長、張國發董事總經理等集團領導，上海國際港務集團陳戌源董事長、嚴俊總裁等公司領導，中海集運趙宏舟董事總經理、錢衛忠黨委書記等公司領導等參加首航儀式，上海市交通委張林副主任代表上海市政府在首航儀式上致辭，中國海運許立榮董事長、上港集團陳戌源董事長也分別致辭。

推動船舶進一步大型化、超大型化，是當前全球經濟與航運市場“新常態”下國際班輪業出現的新趨勢，也是中國海運集團落實“促進我國航運業健康發展”戰略、優化船隊結構、提升國際競爭力的重要舉措。新交付的“中海環球”輪是2013年中海集運與韓國現代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中首制船。該船全長400米、寬近60米，設計吃水14.5米，服務航速23節，集成了當今世界主要的先進航海技術, 被譽為“航運業的A380”。如果將這19100個標準集裝箱首尾相接，長度大致相當于4座東海大橋，超過上海到嘉興之間的公路距離。如果這些集裝箱相疊壘高，高度是世界第一高峰——珠穆朗瑪峰的5倍有余。

長期以來，中國海運始終堅持綠色環保，積極參與“低碳”建設，注重打造綠色競爭力。新交付的“中海環球”，在節能減排方面有著更為優越的特性，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節省約20%，每年可減少近3萬噸碳排放，對環保的貢獻相當于植樹160萬棵以上。再次彰顯公司一直以來所秉行低碳、環保的運營理念。

上海港依江臨海，經濟腹地廣闊，是我國參與國際經濟大循環的重要口岸，集裝箱吞吐量連續多年保持世界第一。當前，上海正抓緊建設自貿試驗區，以新產業、新業態、新技術和新模式，不斷引領經濟轉型升級，服務國家大戰略。