三菱重工為“MOL Comfort”輪事故自辯
商船三井8110 TEU“MOL Comfort”號集裝箱船在2013年6月中旬在也門海域斷裂沉船，船上全部貨物損失，三菱重工近日為該船的設計和建造辯護。
三菱重工認為，“MOL Comfort”號集裝箱船的設計和建造并沒有任何問題，船體強度設計遵循有關船級社相關規定，滿足檢驗要求。
但是船東商船三井聲稱，對于“MOL Comfort”船體斷裂以及6艘姐妹船的船體升級的造成的損失，主張三菱重工賠償4000萬美元，并定于3月5日第一次籌備聽證會。
由于船舶已經沉沒，收集證據變得非常困難。由商船三井、三菱重工和日本船級社共同發起的調查發現6艘姐妹船的船底板有20毫米的翹曲變形。
調查顯示“MOLComfort”號的斷裂可能是因為船體變形或集裝箱超重或者兩者皆有。
標簽： 三菱重工
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