歐委會：船舶機械產業存在貿易保護主義

日前，歐委會針對本土船舶機械產業的近況進行調研后發現，貿易保護主義已對其發展前景構成威脅。為此，一場貿易大戰可能正在醞釀之中。

調研結果顯示，盡管歐洲在全球船舶機械市場仍占據主導地位，但來自新興經濟體的挑戰也日趨嚴峻，不可小覷。

該報告指出，盡管歐洲船舶機械制造商仍在市場上領先一籌，但面對商船建造需求萎縮，一些主要造船國的政府設置進口限制等障礙，他們還需加強備戰。報告稱，歐洲船舶機械制造商目前占有43%的市場份額，總價值達618億歐元（約合940億美元）。盡管歐洲本土市場為他們提供了穩固的立足之地，但其60%的產品都用于出口。

據歐委會出具的報告估算，較之2006至2010年的高峰期，去年至2017年的造船數量將減少30%。除此之外，海外競爭也日趨激烈。其中中國、韓國以及巴西為支持本國造船供應行業，已開始設置貿易保護壁壘。

報告稱，“主要威脅在于一些海外國家試圖封閉本國市場，并通過加速戰略擴張以及向包括歐洲在內的地區加大出口等方式，力圖躋身高科技細分市場。”

 歐洲船用設備協會(EMEC)秘書長Douwe Cunningham稱，上述貿易屏障包括對船舶機械提出本地自制率（local content）要求等。“某些地區的本地自制要求、監管政策方面的不確定性、以及國際造船市場產能過剩等問題，均會對歐洲企業的地位構成威脅。”

Cunningham表示，希望歐盟能幫助本土制造商妥善應對貿易壁壘，從而為船舶機械產業創建“公平的競爭環境”。