巴拿馬旗，全球船東的最愛

1922年，美國客船開始在巴拿馬登記。

大約8600艘船舶懸掛巴拿馬旗，相比而言，美國登記的船只約3400艘、中國的約3700艘。

開放登記

根據國際法，每一艘商船必須在某國登記，該國被稱為“旗國”，這個國家對該船有司法權，并負責檢查船只安全、船員的工作環境等。

開放登記有時被俗稱“方便旗”，圍繞著它的爭議一直不斷。

巴拿馬的方便旗起源于1922年，當時有兩艘美國客船，為了能在禁酒期能給客人供應酒，就在巴拿馬登記。

此后，更多的船東為了避免高工資或者更好的工條件加入到這個行列中來。二戰后，巴拿馬登記船增長更快，美國的船東為了減少開支、而歐洲船東為了躲避高稅。

有人擔心，巴拿馬疏于監管，導致安全事故。

其它一些國家也加入到開放登記中來，冷戰時期，美國利用利比里亞的開放登記組建了一批中立船隊。

巴拿馬在此領域遙遙領先、利比里亞、毛紹爾群島、香港和新加坡分列其后。去年，大約四分之三的船隊都是在別國登記。

船舶登記給巴拿馬帶來豐厚利潤，收費、服務，其稅收收入為本國經濟貢獻5億美元。