埃博拉病毒對航運業的影響將會延續

據總部設于美國的航運咨詢機構Gray Page估計，埃博拉病毒對船舶經營造成的影響將“一直延續到2015年的大部分時間”。

該機構解釋稱，雖然說只要預防到位，船員受感染的風險極小，但既然有流行病爆發，勢必要采取諸多措施以防止它進一步蔓延，這就會衍生出其它相關問題。

它表示，“隨著那些出入埃博拉疫區的船舶受到越來越多的限制，船東、租賃商、貨主以及收貨方之間將不可避免產生合同糾紛。”

迄今為止已有部分國家對在疫區靠泊過的船舶實施限制，它們是阿根廷、巴西、美國以及南非。

接下來可能會有更多地區采取類似行動，這將給船東帶來履約方面的問題。

Gray Page指出，“目前的標準租約均不包含針對埃博拉疫區港擬定的特別條款。盡管有關發熱或流行病的條款可另行起草，但若未列入租約，始終可能造成一系列新問題。”

譬如在定期租約中，船東或可援引合同中的“安全泊位保證條款”來保護自己的權益，但如果疾病爆發地只是目標港附近，那么根據合同規定，該港口尚不足以被視為“不安全”。

檢查“自由條款”

在航次租約中，船東與租船商最好對租約進行檢查，以確定其中是否包含所謂的“自由繞航條款”。

此外，他們還應確保如果因埃博拉病毒造成班點延誤或停租，合同中應已列明相應的解決方案。