兩大國有船企“瓜分”綜合物探船訂單

中船集團和中遠船務集團“瓜分”了國家海洋地質保障工程配套裝備項目3型綜合物探調查船訂單，其中上海船廠建造其中兩艘綜合物探調查船，廣東中遠船務建造一艘綜合物探調查船，這也開創了中遠船務建造海洋科考裝備項目的先河。

6月16日，國家海洋地質保障工程配套裝備項目3型綜合物探調查船建造合同簽約儀式在京舉行，國土資源部黨組成員、中國地質調查局局長鐘自然，中國船舶工業總公司總經理吳強，中遠（集團）總公司總經理李云鵬，廣州海洋地質調查局局長溫寧、中遠船務黨委書記馬智宏等出席了研討會暨簽字儀式。

鐘自然表示，海洋地質調查是支持與服務海洋強國戰略實施的基礎，對維護國家海洋權益具有重要意義，而海洋裝備又是海洋地質調查的基礎。中國地質調查局對將這3艘船的設計和建造交給中船集團、中遠集團這樣的國際一流企業集團充滿信心，希望大家密切配合，將這3艘船打造成為中國海洋地質調查的主力軍。

吳強在發言中表示，在國家實施海洋強國戰略和“一帶一路”戰略的背景下，海洋地質調查被賦予了更高層次的戰略任務。中船集團作為中國船舶工業的領軍者，在海洋地質調查裝備領域具備一流的設計與建造能力，也肩負著為祖國海洋地質調查、海洋資源考察提供優良裝備的歷史責任。中船集團高度重視此次簽約項目，愿與中國地質調查局深入合作，瞄準未來深海大洋地質調查的需要，為國家海洋科學考察提供精良裝備，為服務與支持國家海洋強國戰略、“一帶一路”戰略的實施貢獻力量。

李云鵬在簽字儀式上指出，作為綜合運力位居世界第二的航運企業集團，中遠集團不僅擁有集裝箱船、散貨船、油輪、特種船等多個大型運輸船隊，同時也擁有船舶和海洋工程裝備制造的優秀團隊。中遠將以“為客戶和社會創造價值”為使命，做一個負責任的建造者，組織最好的建造團隊，確保高水平、高質量地完成本次建造任務，為中國海洋地質勘探科考事業作出積極的貢獻。

“作為國家船舶中長期發展規劃主要規劃項目，三艘調查船功能、裝備保障能力和設計理念總體處于國內領先水平，與國際先進國家同類調查船接軌。”中國地質調查局局長鐘自然介紹，三艘調查船均為國內自主設計和建造首制船，其投入使用后，對推進我國海洋地質調查計劃，實施基礎地質調查、海洋油氣資源調查、海域天然氣水合物調查、海岸帶綜合調查等重大工程項目，將提供強有力的支撐和保障。

中國地調局基礎調查部主任張海啟表示，“綜合地質調查船是一艘以地質鉆探為主，具備水深加鉆深600米鉆探能力，首次將DP-2動力定位系統應用于綜合地質調查船。該船兼備地球物理，海洋水文測量功能，可滿足我國海域區域地質調查與海岸帶環境地質綜合調查任務的需要。兩艘地球物理調查船一艘具備完全三維地震現場采集處理能力，一艘以多道地震調查為主，兼顧地質調查和常規地球物理調查的二維綜合物探調查，均適用于全球無限航區，重點是保障我國管轄海域基礎地質調查和重點海域油氣資源、天然氣水合物資源勘探任務的需要。”

據國際船舶網了解，此次建造的綜合地質調查船采用國際同型調查船先進的設計理念，為國內自主設計和建造的首制船，裝備地質調查、地球物理調查、海洋水文調查和信息化管理等4大類共計20臺（套）調查設備，用于地質調查（含淺鉆）、地球物理調查、海洋水文調查，功能和裝備保障能力處于國內領先、國際先進水平，對推進我國專業調查船設計和制造水平提升和突破具有十分重要的意義。調查船采用當代先進的智能化信息技術，大幅提升了綜合信息化管理集成水平，實現了船與岸基之間的信息遠程交互，提高了決策的實效性，實現了船與船之間的信息交互，提高了協同工作效力。投入使用后，將能大幅提升中國海洋地質調查能力，提高我國海洋地質調查工作的國際地位，為建設海洋強國作出基礎性、戰略性重要貢獻。