Oaktree旗下 “Sparta”輪獲釋

糾紛所涉的一家德資銀行已與橡樹資本（Oaktree）達成和解協議。

消息顯示，這家私募股權投資人已就一起融資糾紛案，與德意志銀行（Deutsche Bank）達成和解。前期在新加坡被扣的1艘散貨船也已獲釋。

兩周前，Maritime Equity Partners （MEP）旗下17.8005萬噸級的Sparta輪（造于2010年）在新加坡被扣，扣船方是代表抵押貸款商德意志銀行的利益執行行動。

雙方律師都不愿解釋來龍詳情，僅稱所涉的船舶已被釋放。

根據《貿易風》獲得的法庭文件，針對這艘掛馬紹爾群島旗船的索償金額高達8120萬美元，而在線平臺Vesselvalues.com對其的估價僅為2470萬美元。

但尚不清楚，這一債權關系是僅針對Sparta輪，還是MEP船隊的所有船舶。

MEP是由橡樹與Lion Cao Private Equity Maritime共同組建的一個投資平臺。

該公司目前擁有12艘尺寸不一的散貨船，平均船齡7年，VesselsValue.com估計的總價在1.42億美元左右。

《貿易風》上周曾報道，這一扣船事件反映出德意志銀行與私募股權巨頭橡樹之間的深層次矛盾。

該行的行動據悉醞釀已久，此前就一直針對那些在低迷市況經營的船舶，對橡樹“虎視眈眈”.

有人士認為，這反映出銀行在對付私募股權投資的干散運公司時，決心采取強硬手段。

他們還擔心，這樣的“裂痕”會否蔓延至橡樹的其它散貨船公司，譬如合計擁船數超過100艘的Star Bulk Carriers和Eagle Bulk.它們兩家在德意志銀行均有抵押貸款。