川崎重工或推遲巴西船廠完工日期

據悉，日本川崎重工（KHI）出資30%在巴西Bahia地區成立的合資造船廠——EnseadaIndustriaNavalS.A.公司完工日期可能從原來的今年4月推遲到今年末以后。

據造船海洋日刊消息，該造船廠已經從巴西國家石油公司（Petrobras）獲得了6艘鉆井船和4座FPSO訂單，原來計劃將從今年春季開始進行建造工作。不過，近日傳出有關Petrobras公司的腐敗丑聞影響到了相關造船廠的建設完工日期。

2012年5月，川崎重工與巴西的Odebrecht S.A.公司、OAS S.A.公司以及UTC Participacoes S.A.公司簽署合同而實施對該造船廠的合資投資項目。

3月4日，該公司發布今后業務政策并表示，根據估計，在日本本土、中國、巴西經營的5大造船廠銷售額估計將增長至2016年的3000億日元（約合24.7億美元）、2018年的5500億日元。

當天，川崎重工表示今后業務政策，包括：

1、本國Kobe（神戶）工作廠在潛艇基礎下將熱衷于大靈便型散貨船、液化天然氣（LNG）船、海洋工程船（OSV）接單項目；

2、Sakaide工廠將主要進行液化氣船建造工作，年均完工目標為3艘LNG船；

3、在華合資公司——南通中遠川崎船舶工程有限公司目標將進行配備環保ME-GI天然氣發動機的汽車運輸船（PCTC）建造工作，另外，通過氣體供應系統的確保，目標獲得配備相關發動機的LNG船訂單；

4、另一家在華合資公司——大連中遠川崎船舶工程有限公司目標將于2017年完工正在進行之中的第2號船塢增設工作。