三菱重工豪華郵輪業務損失巨大

日本三菱重工2014會計年度（從2014年4月開始至2015年3月）交通、運輸業務部門（包括船舶、飛機、陸上交通系統等在內）合并銷售額為5296億日元，同比增長14%；營業利益為235億日元，同比增長28%。

據造船海洋日刊消息，去年，該業務部門新承接訂單總額為9992億日元，同比猛增約180%，其中包括大型交通系統接單項目。

同期，三菱重工共獲得了包括4艘LNG船、4艘LPG船等在內的12艘船舶訂單。3月末，該公司的手持訂單量共計40艘，確保了約2年半的工作量。

三菱重工表示，因豪華郵輪建造合同跌價準備，另外計提695億日元非常損失。根據公司說明，因設計變更及工程推遲，損失規模進一步擴大。因此，有關豪華郵輪的累計損失規模達到了1337億日元。

三菱重工曾在2011年從嘉年華集團旗下Aida Cruises公司獲得了2艘125000GT豪華郵輪訂單。三菱重工估計，最早在今年9月（原定3月）可以交付第一號船舶。

相關2艘豪華郵輪原計劃在2015年春季及2016年完工，但因建造工程有所修改，第一艘船的交付期推遲至2015年9月。