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達門船廠建造“MV Legionnaire”號客滾渡船

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2016-04-08 14:30:49  國際船舶網
  • “MV Legionnaire”號是達門船廠集團為加拿大紐芬蘭和拉布拉多省政府建造2艘客滾渡船中的第2艘，該船的下水和命名儀式于2015年7月在達門羅馬尼亞Galati船廠進行。該系列中的首艘船“MV Veteran”號已于2015年4月下水。2013年12月，達門船廠集團接獲了來自加拿大紐芬蘭和拉布拉多省政府的合同，建造第2艘采用最新技術的80米長冰級渡船，用于服務從紐芬蘭到Fogo群島以及Change群島的航線。 上述2艘類似渡船都是紐芬蘭和拉布拉多省政府推出的船舶更換計劃的一部分，用于替換老齡渡船，加大該航線的運輸能力�！癕V Legionnaire”號專門設計能在厚冰環境下運營，預計將于2016年2月交付至紐芬蘭和拉布拉多省。
  • 客滾渡船設計“MV Legionnaire”號渡船由加拿大工程公司Knud E Hansen聯合丹麥Fleetway公司共同設計，包括概念設計、招標設計和基本設計�！癕V Legionnaire”號入級美國船級社ABS +A、機動車/乘客渡船，1AA冰級，近海航行II級，E, +AMS, HAB+, NIBS, ENVIRO和GP等符號。這艘鋼體結構渡船總長80.9米，垂線間長71米，型寬17.2米，吃水4米，上層甲板高6.5米，載重噸為905噸。
  • 客滾運輸能力“MV Legionnaire”號能運輸200名乘客、10名船員和70輛機動車。主甲板能停放50輛小汽車，車道長275米，主甲板拖車車道長190米，可停放6輛拖車；可升降汽車甲板的車道長75米，可停放14輛小汽車。艙室能力這艘客滾渡船的燃料艙可儲存160立方米燃料油、8立方米潤滑油、34立方米淡水、36立方米污水和1250立方米壓載水。
  • 通信與導航設備該船駕駛艙航海通信設備的安裝是按照加拿大國家有關管理當局和船東的要求進行的，設備包括S波段和X波段雷達、電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)、自動駕駛儀、聲波回聲器、航速記錄儀、GPS導航器、陀螺羅盤、指南針、公共廣播系統、CCTV、NAVTEX、自動識別系統（AIS）、遠程識別和跟蹤系統（LRIT）、VHF、UHF、GDMSS2和信息娛樂系統等。
  • 住宿這艘渡船在船首乘客休息區配有130個座位，船尾乘客休息區設有85個座位；船上配有3個衛生間，2個位于乘客休息區，1個用于服務殘疾人士；船上裝有2部電梯，1部服務乘客，另1部用于服務第3層甲板和第5層甲板。船員住宿包括15個單人船員房，配有衛生間、餐廳和白天房；餐飲設施包括一個提供服務區的廚房。
  • 推進系統船上的柴電推進系統集成了3臺卡特彼勒3512C C主機、2臺1600千瓦功率的羅爾斯-羅伊斯電力驅動方位推進器、2臺2600毫米直徑的冰級強度固定螺距螺旋槳，整個推進系統使該船的服務航速可達14節�！癕V Legionnaire”號主要數據如下：船型：客滾渡船 船東：加拿大紐芬蘭和拉布拉多省政府 船廠：達門船廠集團 設計承包商：Knud E Hansen A/S公司和Fleetway公司 下單時間：2013年12月 計劃交付：2016年2月
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