韓國進出口銀行對城東造船疏于管理
韓國審計監察院（BAI）在6月15日表示，韓國進出口銀行在過去6年內為城東造船注入1.8萬億韓元（15億美元）。
據悉，韓國進出口銀行忽視對城東造船的監督管理，目前該造船廠70.71%股份由銀行代持。自2011年起，城東造船開始在債權人的主導下進行重組。
按照恢復計劃，城東造船和債權銀行均同意保持船廠一定水平的開工率限制虧損，每年新船交付量限制為22艘。然而，原定合同限制卻在修改后提高到了44艘，造成經營虧損增加了588億韓元。
BAI還發現，韓國進出口銀行在并未分析評估具體細節的情況下批準了城東造船的接單申請。BAI稱，在向銀行報告時，城東造船降低了預期成本。
此外，韓國進出口銀行批準城東造船的復蘇計劃，但城東造船的相關努力連續5年被評為最低等級。
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