“2015全球航運界百位最具影響力人物”榜單摘選

No.84  任元林

揚子江船業董事長

研發能力和多元化發展是生存根本

2015年10月，任元林被評為最受尊敬的企業家。獲得這個殊榮他當之無愧，至少其領導的新加坡上市企業--揚子江船業的能力足以證明。

2015年是中國造船業低迷的一年，預計新訂單總額至少減少50%,揚子江船業卻逆勢盈利。截至2015年11月20日，根據克拉克森數據，揚子江船業的接單量為總計217萬DWT,已超越2014年全年的新接訂單量202萬 DWT.

揚子江船業從最初發家的干散貨船型建造發展成目前的多面手。2015年10月，揚子江船業與上海振戎能源有限公司簽署兩艘8.4萬立方米天然氣運營船的建造協議。此外，2015年上半年從Evergas獲得兩艘2.75萬立方米LNG運輸船的建造協議。據悉，揚子江船業還獲得工銀租賃10艘VLOC的建造協議，專門用于從巴西到中國的鐵礦石運輸。此外，建造1萬TEU型船的成功經驗讓它足以建造更大的船型，新加坡太平船務決定將其4艘新建船規模從9700TEU擴大到1.18萬TEU.

然而，即使富有傳奇經歷的董事長也未能使揚子江船業免于行業的整體衰退。2015年三季度，由于船價下降擠占利潤空間，揚子江船業的凈利潤同比下降16%.任元林表示，要度過曠日持久的低迷期，關鍵要“持續提高研發能力”和“多元化發展”.為此，他增加了高附加值船型的建造，有望為企業的持續發展提供關鍵的支持作用。

任元林2012-2015連續3年入列“全球航運界百位最具影響力人物”榜單。