中遠海運特運“夏之遠6”輪正式入列

近日，中遠海運特運通過拍賣市場，購入4萬噸級半潛船“夏之遠6”輪。隨著“夏之遠6”輪的入列，中遠海運特運自有新型半潛船增加到7艘，運力實現了2萬、4萬、5萬、10萬噸級的全面覆蓋，船隊結構進一步優化，適貨能力進一步增強，可為全球客戶提供各個層級的“運輸+安裝”高端服務。

“夏之遠6”輪總長195.2米，船長185.2米，船寬41.5米，型深12米，總噸位32793噸，載重約38000噸，設計航速13.5節，續航力12000海里，其中裝貨甲板長156米、寬41.5米，總載貨面積6000余平方米。該輪采用全球領先的電力推進方案，實現全船自動化控制，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺及大型海洋工程產品。

據悉，“夏之遠6”自2012年8月建成投入運營起，即交由中遠海運特運經營管理。

2014年下半年，該輪曾兩次承運巴拿馬運河擴建新船閘閘門。其中4件閘門是巴拿馬運河擴建項目16件新船閘閘門中最高和最重的。

2016年7月，“夏之遠6”參與中遠海運特運“永盛+”北極航行項目，裝載4個模塊從天津啟航，經北極東北航道前往北極圈內的俄羅斯薩貝塔港，成為繼永盛輪后第二艘航行北極東北航道的中國商船，也是中遠海運特運半潛船首次航行北極東北航道，開創了新的紀錄。

近幾年來，“夏之遠6”輪作為主力船，曾多次執行全球最大液化天然氣項目，均圓滿完成運輸任務。