一艘中國船廠建造起重船抵達挪威軍艦沉船現場

照片顯示，挪威海軍“海爾格·英斯塔”號護衛艦繼續下沉，幾乎已完全被水淹沒。此前這艘護衛艦在挪威海岸與一艘油輪發生嚴重碰撞事故，不得不緊急搶灘擱淺，試圖避免徹底沉沒。

據挪威媒體報道，一艘中國建造的大型起重船“Rambiz”號已經抵達被撞挪威海軍“海爾格·英斯塔”號護衛艦沉沒海域，開始緊張忙碌的打撈作業。

挪威媒體稱，這艘由中國建造的大型起重船輕松地打撈挪威沉沒護衛艦，繼承了中國海上基建狂魔的精神。

據悉，該船是由比利時海上打撈公司SCALDIS訂造，由荷蘭皇家IHC船廠鹿特丹Vuyk工程公司總協調生產，2015年1月29日簽署建造合同。據國際船舶網了解，2015年3月，南通潤邦海洋工程裝備有限公司從荷蘭Royal IHC公司接獲一份新訂單，為盧森堡船東Normalux Maritime SA建造一艘4000噸自航重吊起重船。這艘命名為“Rambiz 4000”的起重船總長108米，型寬50.9米；配備兩臺2000噸吊車和直升機甲板，采用DP2動力定位系統。該船的型深為8米，設計吃水4.9米，入級英國勞氏船級社，該船于2017年春季交付。

該船將主要服務于歐洲市場的海上重吊作業和風電場的安裝、維護作業，包括完成海上油氣探測設備安裝、拆卸，以及保障海上風力發電場設備等任務。此外，還可以進行其他海上重型起重作業，包括參與跨海大橋建造，海底清障等。這次打撈沉沒的護衛艦可謂得心應手。

這艘起重船擁有兩臺豪氏威馬起重機，每臺起重能力為2000噸，總計4000噸，而該船還有3000噸的額外載重量。起重機可以在船上的軌道間來回移動，移動行程25米，這使得甲板還可以用來運輸貨物或者海工組件。

四個方位的水下推進器和DP2系統可以使海上作業平穩進行，即使是在深水中也無需使用錨，這保證了作業的靈活性和效率。而強大、快速的壓載系統能準確跟蹤起重作業，使作業快速、連續完成。該船還配備有一個月池，可操作一個ROV，用于檢查和監督海底的工程作業。

挪威媒體對“Rambiz”號非常推崇。稱“Rambiz”號重型起重船是世界上獨一無二的，她擁有兩個巨大的起重機，吃水淺，船上有大甲板作業空間，以及適合長時間海上作業的住宿設施。使得這艘起重船能夠在其他同類船只無法到達的地區作業，包括深水和極淺水域作業，靈活性非常強。雙起重機設計也能夠使得該船能夠單船就提升起巨大的物體，包括大型沉船等。