“海上氣體絲綢之路”全線貫通！全球最大乙烷運輸船滿載而歸

8月21日下午，法國雅凱控股集團旗下全球最大的乙烷運輸船——“JS INEOS MARLIN”號超大型液化乙烷運輸船（VLEC）順利靠泊中國泰興新浦化學公司2號碼頭，標志著由法國雅凱控股與上海華滋奔騰控股聯合打造的“海上氣體絲綢之路”全線貫通！

據悉，隨著美國頁巖氣成功開發，帶來全球乙烷運輸需求的增長以及船東對船舶經濟性要求的提高，近年來船舶大型化趨勢日益明顯，超大型乙烷運輸船(VLEC)應運而生。美國的頁巖氣中包括大約50％的甲烷、25％的乙烷以及25％的高碳烴類化合物。乙烷裂解制乙烯，相比石腦油制乙烯和煤制乙烯等，具有二氧化碳排放低、污染小、環境友好、投資成本低等優勢，具有廣闊的市場前景和發展空間，或將成為我國乙烯原料結構優化和輕質化的可行選擇和發展方向之一。

目前，國際上還沒有大型多用途液化氣船，隨著北美烷烴資源出口量持續增長，乙烷、丙烷、丁烷等產品的海運需求逐年攀升，未來10年內，大型液化氣船將是全球物流鏈中的稀缺資源。

“JS INEOS MARLIN”號是法國雅凱控股旗下第一艘超大型乙烷運輸船，該船核心裝備液罐及液貨系統由雅凱控股與華滋奔騰控股合資的江蘇華滋能源工程公司完成設計、建造，船舶全長231.57米，寬36.6米，載重51312.5噸，擁有4個C型獨立貨倉，是國內第一艘、全球最大的乙烷運輸船。自今年初交付后，由于其優異的適應性及經濟性，很快贏得了市場關注，日前，第二艘船配套液罐已經由華滋能源公司碼頭發運前往大連進行總裝。

2015年，上海華滋奔騰控股與法國雅凱控股建立戰略合作，打造“海上氣體絲綢之路”，助力中國經濟綠色發展，建設美麗中國。為了抓住海上氣體運輸市場機遇，合作雙方創新商務模式，充分利用社會造船資源，以市場為龍頭，以技術為基石，以專業項目管理為支撐，聯合國內領先的船廠進行項目建造。目前，在運營27500立方LNG運輸船8艘，85000立方VLEC乙烷運輸船1艘。

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重磅！全國首套外購北美乙烷原料制乙烯項目一次性開車投料成功

由煉化工程集團十建公司獨家承建的新浦烯烴110萬噸/年輕烴綜合利用項目——乙烯裝置于2019年8月19日下午15時一次開車投料成功，產出了純度為99.98%的聚合級乙烯產品，主為十建公司發去感謝信。

江蘇泰興新浦烯烴年產110萬噸輕烴綜合利用項目已進入緊張的機組試車階段，8月正式投料運行，達產后泰興經濟開發區將成為國內第七個“大乙烯”化工園區。

該工程為新加坡獨資項目，位于江蘇泰興經濟技術開發區，總投資55億元，耗時三年完成建設。建成后可年產65萬噸乙烯、12萬噸丙烯、1.45萬噸氫氣、4.5萬噸C4、3萬噸甲烷、4.5萬噸裂解汽油等, 達產達效后預計可新增年銷售收入100億元。

這是中國首套由乙烷、丙烷裂解制備乙烯的裝置，乙烯獲得率高達80.5%，遠超傳統工藝中以石腦油制備乙烯的35%獲得率。此外，該項目中的單臺氣相裂解爐產能為目前全球最大。

預計投產后，泰興經濟開發園區內的企業可以實現自給自足，擺脫對進口乙烯原料的依賴，并向下游延伸至聚氯乙烯、聚苯乙烯等產品。同時推動園區乃至泰州化工產業完善布局、提升層次，助力區域經濟快速發展。