紹興最大集裝箱船投入運營

近日，紹興市最大集裝箱船舶——“順通集001”領到了船舶營業運輸證，正式投入運營，這艘也是柯橋區第一艘集裝箱船和第一艘超千噸的船舶，它的運營標志著柯橋開啟水路集裝箱運輸新時代。

這艘船舶所屬柯橋區順通航運有限公司。公司負責人趙方告訴記者，這艘“巨無霸”投資200萬元，船舶總長54.6米、寬10.6米，最大滿載排水量1608噸，最大參考載貨量1316噸，既可裝載集裝箱2層36標箱，也可裝載超千噸的散裝貨物。該船和紹興之前最大的船舶相比，航行中柴油消耗差不多，但可多裝200噸貨物。

不僅載貨量大，該船舶還非常環保，在船上配備有污油柜、污水柜、垃圾桶等，船上產生污油、污水和生活垃圾等，都有指定存放點，等船靠岸后統一回收，減少了對河道的污染。據統計，每噸污染物排放量可減少13%左右，具有很好的經濟效益和環保效果。

“這艘船目前已經開始運輸貨物，前幾天出發去往上海運輸，開始了首發之行。”趙方說。由于水運裝載量大，成本比公路運輸低，現在不少企業已經開始轉變觀念，將大宗貨物改為水陸運輸。水陸運輸貨物是未來的趨勢，省內包括紹興在內，內河的集裝箱運輸發展前景廣闊。去年順通航運完成貨物運輸44.5240萬噸。

“水路集裝箱船舶運輸是多式聯運中重要的一環，也是物流發達國家采用最多的一種運輸方式。其運量大、運價低、搬運簡單、運輸損耗少等優點是其他運輸方式不可比擬的。正常情況下，通過水路集裝箱運輸可節約大宗貨物15-35%的流通成本。”一位港航業內人士這樣說。

另外，我省從2017年1月1日起，對從事內河集裝箱運輸的船舶予以免征“四自”浙北航道收費和過閘費的減負政策，為船舶運輸行業的企業減負。

柯橋區港航管理處相關工作人員告訴記者，近年來，杭甬運河柯橋段的航道通行情況不斷得到改善，一些大型船舶可以直接從港口開進來，碼頭設施越來越好，船上垃圾回收，污油回收等，減少船舶對運河的污染。船舶運輸公司也有原來的小、散、個體戶為主轉變為規�；�、公司化，船舶載重量不斷提升，尤其是船舶集裝箱運輸近年來興起，為企業提供了更多的運輸方式。

據了解，去年我區完成貨運量167.67萬噸，同比增加20.02%，完成貨物周轉量26712.17萬噸公里，同比增加10.48%。水陸貨運尤其是集裝箱貨運的興起使得水陸貨運迎來新的發展。