韓進蘇比克或被航運公司接管轉型為大型港口

占地300公頃的菲律賓最大船廠——韓進重工蘇比克船廠可能會被數家航運公司接管，并轉變成為一個重要的全球港口。

據當地媒體報道，菲律賓貿易工業部部長Ramon Lopez近日透露，蘇比克船廠有可能會變成一個龐大的多功能港口設施，由幾家公司聯合運營，這是韓進蘇比克近期接到的提案之一。他認為，這是一個很好的總體規劃，目標是在今年年內實施。

Lopez拒絕透露參與這份提案的航運公司名稱，但他暗示其中包括了一些外國公司。另外有消息稱，韓進蘇比克的債權人正在與一家美國企業和一家日本企業進行協商。

韓進蘇比克船廠在今年1月申請法院接管。3月底，韓進蘇比克已經正式解雇了所有員工，暫停全部造船工作，僅剩下約200人維持基本運營。到7月為止，韓進蘇比克已經完全關閉，結束了最后的維護運營。目前，韓進蘇比克的債權人仍未就韓進蘇比克最終方案作出任何正式公告。

不久前，美國軍方的報紙《星條旗報》（Stars and Stripes）報道稱，美國海軍正在探索使用韓進蘇比克船廠作為潛在的修理和維護設施的可行性，表面上是為了阻止中國在這一區域不斷增長的影響力。

今年早些時候，菲律賓國際集裝箱碼頭服務公司（ICTSI）已經證實，在與韓進蘇比克的債權人進行談判，希望收購這家破產船廠。

ICTSI董事長兼總裁Enrique K. Razon Jr.在今年2月表達了對韓進蘇比克資產的興趣。當時，Razon認為，蘇比克船廠擁有適當的基礎設施、適合作為一個工業生產基地，包括集裝箱港口設備、1座LNG碼頭、干散貨處理設施和1座LNG發電廠，此外還可以有一個規模較小的造修船廠，就像他在馬尼拉到馬達加斯加的世界各地經營的一些港口一樣。

早在今年1月韓進蘇比克申請法院接管時，就有消息稱有兩家中國船企有意收購蘇比克船廠，其中之一是中遠海運集團旗下的中遠海運重工�？紤]到蘇比克港重要的軍事和地理位置，菲律賓國內部分媒體和相關人士極力反對。此外，荷蘭達門船廠集團、法國海軍集團（Naval Group）和一家美國公司也是潛在投資者，并已經提交了對韓進蘇比克的商業計劃書。

韓進蘇比克的破產是菲律賓史上最大的企業貸款違約案件。韓進蘇比克在菲律賓5家銀行有4億美元的債務，包括中華銀行（RCBC）、菲律賓土地銀行、首都銀行（Metropolitan Bank and Trust Co.）、菲島銀行（Bank of thePhilippine Islands）和菲律賓金融銀行（Banco de Oro Universal Bank）。近期，這5家銀行已經決定，將通過出售船廠和其持有的韓國韓進重工股份來收回資金。