中航鼎衡正式加入招商局“大家庭”

中航國際控股正式完成出售中航船舶，以1.63億元的價格將中航船舶73.87%股權出售給招商工投。這意味著繼中航威海之后，中航船舶旗下的中航鼎衡船廠和全球最大的獨立船舶設計公司——德他馬林（Deltamarin）船舶設計公司也將加入招商局集團旗下招商工業大家庭，擁有12家船廠的招商工業已經確立第三大國有造船集團的地位，而中航國際也將徹底退出船舶行業。

12月5日，中航國際控股發布公告，中航船舶出售事項已于2019年12月4日完成，公司已于2019年12月4日收取執行協議項下的總代價并完成股份過戶。于本公告日期及緊隨中航船舶出售事項完成后，中航船舶已不再為公司的附屬公司。

中航國際控股在今年8月與招商局集團間接全資附屬公司招商工投簽署正式協議，出售中航國際控股持有的中航船舶全部73.87%股份，現金代價3164.21萬新加坡元（約合人民幣1.63億元）。11月25日，招商工投就收購要約發出要約文件。

此前，招商工投承諾，將在成為中航船舶控股股東后6個月內，向中航船舶及其附屬公司的債權人銀行提供公司擔保，以取代中航集團公司擔保。截止8月27日，中航集團成員公司已經向中航船舶及其附屬公司的債權人銀行提供約人民幣30.6億元及4.6394億美元的公司擔保，合計金額相當于約人民幣64億元。

據了解，中航船舶成立于2013年11月，將中航國際乃至中航工業在中國區域內的船舶貿易公司、國內船廠、香港和新加坡融資平臺、芬蘭德他馬林船舶設計公司統一納入旗下，完成全價值鏈的整合，融合了新加坡和中國兩個運營平臺，主要提供散貨船、集裝箱船、多用途船、油船、液化氣船、化學品船等各類船舶的設計和制造，具備全線制造20萬噸以下各種船型的能力。

中航船舶旗下擁有兩家船廠——中航鼎衡造船有限公司和中航威海船廠有限公司。其中，中航鼎衡造船主要建造高附加值的特種船舶，致力于打造高端不銹鋼化學品船和中小型液貨船的生產基地，是全球3萬噸以下中小型化學品船細分領域最好的船廠之一�？死�克森的數據顯示，目前，中航鼎衡船廠手持訂單量共計18艘、181558載重噸，其中包括1艘成品油船和17艘化學品油船。

中航威海船廠主要建造多用途船、集裝箱船、散貨船、供油船、原油船、客滾船、滾裝碼頭及運輸駁船等，目前主要目標是客滾船業務。今年4月，中航國際控股已經宣布將中航威海船廠出售給招商局集團間接附屬公司——深圳市招商局海工投資有限公司。中航威海船廠在9月正式成為招商工業的新成員，并更名為招商金陵船舶（威海）有限公司。目前，招商金陵（威海）手持訂單量共計8艘、53000載重噸，全部為客滾船。

同時，中航船舶旗下子公司還包括德他馬林（Deltamarin）船舶設計公司，中航國際在2013年1月收購了德他馬林船舶設計公司。這是全球最大的獨立船舶設計公司，擁有專業全面的船舶設計研發能力，對各型豪華郵輪、游艇、滾裝船等特種船，節能型散貨船、集裝箱船以及一些海工產品擁有較高的設計水平和較成熟的設計管理經驗。

通過出售中航船舶，中航國際控股將逐步退出船舶業務、聚焦主業。中航國際控股披露的數據顯示，中航船舶出售事項完成后，中航國際控股船舶業務分部將進一步縮減規模。中航國際控股將根據未來市場狀況決定余下船舶業務的處理。

目前，招商工業擁有招商局重工（深圳）、招商局重工（江蘇）、香港友聯船廠、蛇口友聯船廠、浙江友聯船廠（原浙江東邦修造船有限公司）、金陵船廠，招商金陵船舶（威海）有限公司和江東船廠在內的8大船舶修造基地。如果加上中航鼎衡船廠和中集來福士在煙臺、海陽、龍口的三個建造基地，招商工業旗下將擁有12家船廠，將成為僅次于中國船舶集團和中遠海運重工的第三大國有修造船集團和全球最大的海工裝備制造商。