CSA：洗滌器安裝應注意選擇材料質量

清潔航運聯盟（CSA）2020成員建議，如果船東寄希望于通過安裝船舶廢氣清潔系統來滿足全球限硫令的要求，則需要保證該系統的生產商、船廠以及安裝商使用高質量的高端材料。

洗滌塔一度被認為是滿足限硫令的首選之一，尤其在考慮到投資回報率（ROI）時。然而，考慮到洗滌塔的維護保養以及發生故障時可能出現風險，尤其當船舶航行在公海時，人們對此表現出諸多關注及擔憂。

根據該協會成員的多方面經驗，材料和涂層的質量是優化廢氣清潔系統安全以及避免使用過程中出現任何腐蝕問題的最重要的因素。

Spliethoff執行董事會成員Arne Hubregtse表示：“如果使用高質量的材料、可靠的供應商以及具有豐富安裝經驗的修造船廠，再加上優化機械空間分布，風險將會降低。”

“Spliethoff船隊已經有大約50艘船安裝了洗滌塔。到目前為止，在操作這些系統過程中，并沒有遇到任何腐蝕以及嚴重的問題。除了使用高質量材料外，我們推薦使用經驗豐富的安裝商，并在安裝過程中進行良好的監督。”

Wallenius Wilhelmsen是一家擁有130多艘深海滾裝船的船東，他們有著與Spliethoff相似的經歷。

Wallenius Wilhelmsen全球可持續發展業務副總裁Roger Strevens表示：“像所有機械一樣，廢氣清潔系統不可能不發生故障。我們相信，我們已經將風險降到最低，尤其是早期發生的嚴重故障。我們應當明智地定義這一系統，應該采購哪家的產品和服務。如果你想購買便宜的產品，你將會付出雙倍的代價。”

Wallenius Wilhelmsen于2014年安裝了第一套廢氣清潔系統，所以像所有第一個吃螃蟹的人一樣，他們也面臨了許多不可避免的早期問題。Strevens補充道：“我們從第一次安裝中學到了許多，這次經歷為我們以后的安裝提供了寶貴的經驗。”

嘉年華集團船舶技術副總裁Mike Kaczmarek表示，嘉年華集團旗下83艘船上安裝了200多套廢氣清潔系統，這些系統基本可靠。他還表示，目前這些系統的可用性超過90%。

Kaczmarek表示：“確實有幾件事值得注意，比如，我們建議在安裝過程中將廢氣清潔系統塔上的上部波紋管（伸縮接頭）替換為升級合金設計，這樣有助于防止后續腐蝕。選擇材料的質量非常重要。”

Grimaldi集團在50多艘船上運營著四種不同的廢氣清潔系統，可靠性超過90%。但是他們也同樣提出應特別注意波紋管。

Grimaldi集團企業節能和創新業務負責人Dario Bocchetti表示：“洗滌器和廢氣管道后面的伸縮接頭會出現問題。解決這一問題的關鍵是使用高質量的鋼材和合金，并保證卸放出口表面使用高品質防腐蝕涂層。應選用良好的規范和分包商，以防止后期出現這個問題。”