2.24億美元！昔日造船巨頭STX造船終于賣了

深陷財務危機多年的STX造船海洋終于找到了“新主人”。

1月27日，STX造船海洋與韓國最大的不良債務清算機構United Asset Management Company（UAMCO）和韓國私募股權基金KH Investment組成的財團簽訂了2500億韓元（約合2.24億美元）規模的資產出售合同。

此前，在2020年11月為出售STX造船海洋而進行的公開競標中，UAMCO和KH Investment組成的財團被選定為優先協商對象，并與以韓國產業銀行（KDB）為首的STX造船海洋債權人簽署了初步協議。

STX造船海洋曾經是全球第四大造船集團。2013年該集團陷入財務危機，集團多家子公司隨后被拋售，而STX集團在大連投資13家企業最終破產清盤。據悉，STX造船海洋從2013年開始其債務重組項目，為了在沒有得到新的資金支援的情況下獨自生存，實施了出售非核心資產、裁員、停薪留職等高強度的自救計劃，并于2017年7月結束債務重組，但一直未能真正走出困境。從2018年開始，STX造船海洋以6個月為單位進行循環無薪休假，2020年6月底更是實施了以全體員工為對象的自愿退休制度。

目前，韓國產業銀行持有STX造船海洋最多股份，比例為35.26%；其次是韓國進出口銀行（KEXIM），持股比例為19.66%；農協銀行(NH Bank)持股16.53%，友利銀行（Woori Bank）則持有7.99%的股份。

STX造船海洋相關人士表示：“今年全球造船市場行情有望恢復，公司將以中型成品油/化學品運輸船和中小型天然氣運輸船為中心，積極吸引船東前來下單。”

據悉，由于持續多年的訂單“干旱”，韓國多數中型造船企業因經營惡化進入了出售程序。去年，城東造船被HSG重工與Curious Partners投資公司聯手收購，并改名為HSG城東造船，轉而從事船舶分段制作和船舶修理業務；大鮮造船也被以東一鋼鐵公司（Dongil Steel）為主的并購財團收購，將繼續從事造船業務。而韓進重工的債權人也啟動了出售程序。（王楚）