Fincantieri一季度全面復工業績恢復到疫情前水平

隨著旗下船廠全面復工，全球最大的郵輪建造商Fincantieri集團業績增長已經恢復到疫情前水平。

5月13日，Fincantieri披露了2021年第一季度業績表現。一季度Fincantieri收入14.26億歐元，與去年同期的13.1億歐元相比增長9.1%，期內Fincantieri船廠完工量已經超過了去年一季度，完全彌補了在疫情期間意大利船廠停工所造成的虧空。

今年第一季度，Fincantieri息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.01億歐元，高于去年同期的7200萬歐元。EBITDA利潤率為7.0%，高于去年同期的5.5%。Fincantieri表示，一季度集團所有船廠和生產基地全面恢復生產活動，推動了收入和產量的提高。

其中，Fincantieri造船業務在今年一季度收入為12.78億歐元，同比增長12.8%。與去年同期相比，郵輪業務收入增長了11.6%，從8.3億歐元增至9.26億歐元，占集團總收入比例為58%；海軍艦船業務收入增長了16.2%，從3.03億歐元增至5.74億歐元。一季度造船業務EBITDA為1億歐元，高于去年同期的7200萬歐元，造船業務EBITDA利潤率為7.8%，高于去年同期的6.3%。

目前，Fincantieri所有船廠的生產都恢復正常運營，2021年集團計劃交付5艘郵輪，其中為維京游輪建造的“Viking Venus”號已經在4月15日交付。另外4艘包括銀海郵輪“Silver Dawn”號、荷美郵輪“HAL Rotterdam”號、地中海郵輪“MSC Seashore”號和維珍郵輪“Virgin Valiant Lady”號，其中3艘將在第三季度交付，1艘在第四季度交付。

另外，挪威子公司VARD還將交付2艘豪華郵輪，包括龐洛郵輪“Le Commandant-Charcot”號和赫伯羅特郵輪“Hanseatic Spirit”號。

截至2021年3月31日，Fincantieri手持訂單量為344億歐元，大約相當于2020年收入的6.6倍。其中有265億歐元為已經確認的手持訂單，共98艘，此外還有79億歐元的備選訂單。在郵輪/探險郵船手持訂單中，計劃在2021年的共有交付7艘，2022年交付8艘，2023年交付9艘，2024年交付5艘，2025年交付5艘，2025年之后還有4艘。

Fincantieri表示，鑒于目前正在進行的疫苗接種活動已經完成，在沒有因疫情造成不可預見的負面影響的情況下，Fincantieri預計將在2020年下半年保持全面生產，使集團能夠恢復到疫情前的增長水平。雖然疫情引發了危機，但得益于龐大且多樣化的手持訂單，Fincantieri正在回歸增長軌道，手持訂單中無一撤單，特別是在郵輪領域。