三星重工建造“Coral-Sul”號FLNG抵達莫桑比克

1月3日，韓國三星重工建造的首艘深水浮式液化天然氣船（FLNG）“Coral-Sul”號順利抵達莫桑比克海上Rovuma盆地。

莫桑比克國家石油研究所(INP)發布的一份聲明稱，確�？者\工作直升機的著陸和起飛的直升機停機坪的認證程序正在進行中。認證之后，INP領導的第一個多部門團隊將對FLNG進行檢查，在健康、安全和環境以及應急計劃和準備情況等方面進行評估。

第一階段工作完成后，INP領導的第二個多部門團隊將在頒發運營許可證之前檢查該平臺是否符合莫《碳氫化合物基礎設施和運營許可條例》。

“Coral-Sul”號是意大利油氣巨頭埃尼集團（ENI）位于莫桑比克北部德爾加杜角省海岸附近Rovuma盆地Area 4區域的Coral South（Coral Sul）項目的一部分，于去年11月在三星重工交付離廠，預計將在2022年下半年投產，計劃每年生產340萬噸LNG，相當于韓國年LNG消費量的8.5%。韓國天然氣公社（KOGAS）持股10%。

FLNG的到來符合莫政府計劃，預計每年可生產340萬噸LNG，是第一個在非洲運營的海上LNG項目。目前埃尼已經與英國石油公司(BP)達成協議，BP將購買該平臺生產的LNG。

這艘FLNG的單體規模位居世界第二，這是非洲首艘專門建造的FLNG，也是有史以來首艘部署在深水的FLNG，水深約為2000米。“Coral-Sul”號船體長432米，寬66米，重約14萬噸，年產能約為340萬噸LNG。

“Coral-Sul”號FLNG項目總價值高達54億美元。2017年6月，三星重工與法國Technip和日本JGC聯手組成的財團Reef Consortium贏得了這一FLNG項目。其中，三星重工負責這艘FLNG的工程、采購和建造（EPC）以及上部模塊的建造工作，合同價值約為25.4億美元；而Technip和JGC負責上部模塊的工程和采購工作。

三星重工于2018年11月開工建造這艘FLNG，船體部分在2020年1月14日下水，其上部模塊包括12個處理模塊，總重量約為7萬噸。2021年11月15日，三星重工舉行“Coral-Sul”號命名交付儀式，韓國總統文在寅與夫人金正淑陪同莫桑比克總統菲利佩·雅辛托·紐西（Filipe Jacinto Nyusi）夫婦一起出席了儀式。11月16日，“Coral-Sul”號從韓國啟航前往莫桑比克。

截至目前，全球共建造交付了4艘大型FLNG，其中三星重工就建造了3艘，包括莫桑比克“Coral-Sul”號，以及2017年6月完成建造的殼牌Prelude FLNG、2020年2月完成建造的馬來西亞國油“PFLNG DUA”號。另外1艘是大宇造船為馬來西亞國油建造的“PFLNG SATU”號，于2016年5月交付，也是全球首艘FLNG。