中交上航局4500方耙吸挖泥船“航浚4018”輪離廠開航

8月18日，中船黃埔文沖為中交上航局建造的4500方耙吸挖泥船“航浚4018”輪駛離龍穴廠區正式開航，奔赴施工一線。

“航浚4018”輪是中交上航局投資建造的兩艘新一代中小型智能化疏浚船舶之一，由中交疏浚技術研究中心總承包、中船708研究所設計、中船黃埔文沖承建，“航浚4017”輪、“航浚4018”輪均為雙機、雙槳、復合驅動輪，船型總長103米，型寬21.8米，型深7.2米，吃水6.2米，最大挖深30米，泥艙艙容為4500立方米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中細沙、粗砂、碎石和卵石。

船舶采用單耙、電驅泥泵、單列泥門等先進技術，突破運用智能疏浚技術和DPDT動力定位技術。船舶配備的“一鍵疏浚”系統是由中交疏浚技術研究中心自主研發的國內最先進、自動化程度最高的智能疏浚系統，可實現一人、精準、高效疏浚的作業目標。

船舶具有吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，充分落實高效、智能環保的研發宗旨，在智能系統的加持下該船初步實現了浚駕一體化功能，其智能化、信息化的進步，能更好地執行國內外的最新疏浚需求。

“航浚4018”輪正式入列后，將聚焦沿海港口、航道疏浚的實際需求，助力打響高質量“上航疏浚”世界一流品牌，成為引領疏浚行業的新標桿。