
中遠海運能源“昆侖油206”輪成功救助11名遇險漁船船員
9月4日,中遠海運能源所屬中遠海運石油“昆侖油206”輪在山東威海成山頭附近海域全力參與傾覆漁船“瓊昌漁20318”船員搜救,成功救起一名落水船員,并作為現場搜救協調船,配合“北海救111”及其他參與搜救的商漁船,成功救起多名落水遇險船員。
受到今年第11號超強臺風“軒嵐諾”外圍影響,山東威海成山頭附近海域風高浪急,漁船“瓊昌漁20318”遇險傾覆,船員落水急需救援。
9月4日中午12:05,由大連分公司能源船員二庫派員的“昆侖油206”輪正航行在成山頭水域。12時05分,船舶接到成山頭交管咨詢的呼叫,通知該輪左后方有一艘漁船遇險,要求注意觀察情況并做好救助準備,值班二副弭永超接到通知后立即報告船長,船長李洪瑞迅速趕到駕駛臺并組織觀察瞭望。12時10分,發現船舶左后方大約7海里左右,有一橙色物體在海浪中若隱若現,經仔細觀察研判初步確定為遇險漁船上的救生筏。船長立即將該情況報告成山頭交管中心。在得到公司“保證船舶安全,服從交管指揮,全力參與搜救”的指示后,第一時間開展現場救助。
下午13:00,“昆侖油206”輪接近遇險救生筏,發現救生筏上有人揮手求救。由于當時海況惡劣,釋放大船救助艇實施救助作業危險性較大,船長經過安全評估后,決定操縱大船慢慢向救生筏靠近,并使之處于下風側(右舷)。當大船與救生筏距離較近時,將撇纜投擲到救生筏上,筏上落水船員將繩子與救生筏綁牢,船員們合力將救生筏拖到大船邊,落水船員通過引水梯登船。13:50,經過全體船員近一個小時的不懈努力,成功將該名落水船員救起。
被救船員登船后,大副立即安排其到房間休息,并換上已經備妥的衣服和鞋子,準備熱水和食物。大副第一時間詢問被救船員身體狀況、有無受傷以及遇險漁船其他人員情況。了解到遇險漁船“瓊昌漁20318”已經沉沒,漁船上共計12人,除他本人外,其余均落水的信息后,船長立即向交管中心報告,并指揮“昆侖油206”輪繼續在附近水域搜救其他落水船員。
14:20,該輪再次發現船舶右后方約3海里處有穿著救生衣的落水船員9至10人。由于“昆侖油206”輪噸位較大,大風浪中操縱性能不如漁船靈活,遂通知附近參與搜救的兩艘漁船立即前往救助。“昆侖油206”輪作為現場協調船,協助“北海救111”直升機將獲救的船員成功接走。經與“北海救111”直升機確認,此次救援行動共救起11名落水船員。其中兩名落水船員傷勢較重,直升機攜帶傷員立即返航救治。“昆侖油206”輪按照交管中心指示,繼續搜救剩余1名失蹤船員,直至19:00結束搜救,續航開往大連。
“風浪無情,人間有愛!”本次“昆侖油206”輪在大風浪中成功救助遇險漁船船員的全過程,不僅展示了全體船員優良的海員職業操守和高尚的人道主義精神,更詮釋了中遠海運船員國家隊的使命與擔當!
