中遠海運特運“大華”輪承運雅萬高鐵首批列車順利交付

9月1日，裝載著中國出口印尼雅萬高鐵項目首批列車的中遠海運特運“大華”輪順利抵達印尼雅加達港，受到當地民眾的熱烈歡迎和新聞媒體的廣泛關注。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印兩國務實合作的標志性項目，也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。為確保該項目貨物順利發運，在當前重大件項目運力異常緊張的情況下，中遠海運特運提前數月開始協調運力安排，并最終為客戶制訂了“由‘中華富強’系列之‘大華’輪承運、從青島港直航雅加達港”的定制化服務方案——10天抵達卸港，保障“出海”暢通。

“大華”輪8月21日從青島開航，開航南下后即遭遇了本年度9號臺風“馬鞍”。特運岸基嚴陣以待，對臺風的路徑、風力，船舶的航線設計、貨載等各方面進行充分分析評估；“大華”輪船員及時對貨物進行檢查和綁扎加固，并按照岸基指導要求做好各項防臺工作。船岸緊密協作，緊盯臺風動向及海況天氣，小心應對，保持安全距離過風尾，經過11天的海上航行后終于安全抵達卸港。

特運重吊船部泛太航區馬不停蹄組織特運東南亞公司、印尼船代、租家、收貨人等召開線上視頻會議，就船舶靠泊計劃、貨物積載、吊具組裝、接貨車輛、卸貨分工等細節逐項溝通交流，為船舶靠港卸貨做好充分準備。9月1日“大華”輪順利靠泊后，卸貨工作隨即按計劃展開，在相關各方的共同努力下，9月4日所有貨物順利卸船。

作為中遠海運旗下全球最大特種船公司，中遠海運特運擁有世界最大的多用途重吊船隊，包括“大Ⅰ”系列、“大Ⅱ”系列、“大Ⅲ”系列、“松”字號系列、“樂”字號系列、“天”字號系列等共60多艘船舶，載重量近200萬噸。執行本次任務的“大華”輪屬 “大Ⅰ”系列重吊船，是服務中國高端制造“出海”的重要船型。

此前，中遠海運特運重吊船“大富”、“新大中”、“新大強”輪和多用途船“鳳凰松”輪、“永盛”輪曾相繼執行并圓滿完成用于雅萬高鐵項目的一臺超大直徑盾構機及5批共計3.8萬噸50米“加長版”高鐵鋼軌的運輸任務，為印尼雅萬高鐵建成投產奠定了堅實的基礎。