越南船員刺死中國船長案件宣判：有期徒刑18年！

韓國平澤海警署。

據韓媒News 1報道，當地時間9月15日，韓國水原地方法院就一名越南籍船員故意殺人案件進行二審宣判，裁定駁回上訴，維持一審18年有期徒刑判決的原判。

當地時間2021年12月8日晚，一艘1.3萬噸級的集裝箱商船在韓國京畿道平澤市靠港期間發生命案，一名24歲的越南籍船員以受到輕視為由，將44歲的中國籍船長多刀刺死，當時船上共有2名中國人和17名越南人。海警接到報案后趕至現場，將行兇船員當場逮捕。

韓國二審法院經開庭審理認為，被告人作案后，還揮刀阻止其他船員進行施救。死者遺屬承受巨大精神痛苦和財產損失，而被告人沒有采取任何彌補損失的措施。

航運在線此前報道，當地時間2021年12月8日晚間，一名越南籍24歲的集裝箱船船員在韓國海域殺死了這艘集裝箱船的船長，當時該船正從越南駛往韓國平澤港。

據報道，這名越南籍船員在他的房間里喝了幾杯威士忌，隨后便到駕駛臺找到44歲的中國籍船長并向其連刺數刀，船長由于傷勢過重不幸離世。

根據這名船員的初步供詞，他承認是自己殺死了船長，因為“船長讓他在船上生活變得越來越無法忍受。”——這很可能是這樣的，尤其是在“大流行”的時期，船員們都面臨著下船非常困難的境地。

有關這艘集裝箱船的名字有關調查部門沒有披露，但據數據推測發生此次事件的應該是集裝箱船“PADIAN 3 ”號。

集裝箱船“PADIAN 3 ”號，IMO號碼9162435，載重噸 18197噸，容量 1000 TEU，建造于1998 年，懸掛巴拿馬國旗，管理公司 AMANN SHIP MANAGEMENT LTD，HK .

船舶在海上就如同一個小型的浮動城市，海員需要在這個獨立的環境中工作、生活，由于空間和人際關系封閉，所以處理船員間的人際關系和規范行為顯得更為重要。確切的說，海上的船舶應該是“浮動的國土”，同樣受相關法律法規的約束，不是法外之地。