中東最大船廠IMI將與吉寶合作設計建造鉆井平臺

沙特阿拉伯合資船廠International Maritime Industries（IMI）將與新加坡吉寶岸外與海事子公司Keppel LeTourneau合作設計和建造移動式海上鉆井裝置（MODU）。

5月25日，IMI與Keppel LeTourneau中東子公司（KLET）簽署了合作意向書，KLET將通過成套建造和許可協議（KCLA）向IMI提供工程和建造支持，以及鉆井平臺部件。KCLA將以每座鉆井平臺為單位簽訂。

Keppel LeTourneau是吉寶岸外與海事旗下的鉆井平臺設計公司。KLET所提供的的工程支持包括開發一個專門針對鉆井平臺的設計工具包，涵蓋了工程圖紙和計劃，以及IMI在建造MODU時可參考的技術指南。KLET還將為KCLA項下的每座新建鉆井平臺提供工程許可證和某些部件。

IMI和KLET還將探索新技術的開發和應用，如數字化、能量儲存和脫碳，以進一步優化鉆井平臺設計。在MODU詳細設計工程階段，KLET還將協助IMI發展和培訓其勞動力。

IMI首席執行官Abdullah Al Ahmari表示：“我們很高興與領先的鉆井平臺設計公司KLET簽署了這份合作意向書。這將加強我們的鉆井平臺建造能力，并支持我們建造先進的海上設施，將推動沙特阿拉伯海事行業的發展。”。這種伙伴關系使我們能夠利用KLET的獨特能力和專業知識，從而加強我們對合作伙伴和客戶的服務。我們期待著在不久的將來在我們位于Ras Al Khair的船廠建造MODU時，與KLET進行更密切的合作。”

KLET總裁Ron MacInnes指出：“我們很高興能支持IMI，通過設計和系統優化，提供不僅滿足當今市場鉆井需求、而且滿足未來需求的鉆井設備設計。這充分利用了Keppel LeTourneau在鉆井平臺設計和成套設備制造方面的專長，以及在售后市場和售后服務方面的經驗。我們一直積極為沙特阿拉伯的海工和船舶產業做出貢獻，沙特阿拉伯有20余座鉆井平臺采用Keppel LeTourneau專利設計建造。”

據了解，IMI是沙特阿美聯合韓國現代重工、沙特阿拉伯航運公司（Bahri）和Lamprell共同打造的合資船廠，總面積1200萬平方米。新船廠設施將包括7個設備齊全的干船塢，2個造船船塢，5個碼頭，1個升船機系統，1個工作間，1個倉庫，1個公共服務區，以及辦公樓、生活區和娛樂區，可容納超過10000名員工。該造船廠將成為海灣地區生產能力和規模最大的造船廠，同時也將成為全球最大的單體船廠。

IMI預計將于明年竣工投產，屆時將成為海灣地區生產能力和規模最大的造船廠，同時也將成為全球最大的單體船廠。IMI每年將能建造4艘海上鉆井平臺和超過40艘船，包括3艘VLCC，能服務超過260種船舶產品。