李克強總理考察鹽田港：現在變“銀田”努力成“金田”！

鹽田港內部有巨大的腹地，要面向廣闊的海洋，把優勢利用好，發揮好。要建東港區，把鹽田港擴大，將來要變成全球最大的港口之一，向這個方向努力。

8月16日至17日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在深圳考察。8月16日下午，李克強總理來到鹽田港。

在考察鹽田港時，李克強說，鹽田港是華南地區的重要港口，面向發達國家的進出口占比高，要繼續保持港口集疏運通暢、高效運轉，穩定產業鏈、供應鏈。

這個地方過去是鹽田，現在變成了“銀田”，要打造更高水平的國際集裝箱干線港，努力成為“金田”。

李克強總理在鹽田港考察

他鼓勵鹽田港說，鹽田港內部有巨大的腹地，要面向廣闊的海洋，把優勢利用好，發揮好。要建東港區，把鹽田港擴大，將來要變成全球最大的港口之一，向這個方向努力。

他說：“對外開放是我國的基本國策，無論國際形勢如何變化，我們都堅定不移擴大開放，更好利用國內國際兩個市場、兩種資源，提升經濟競爭力，實現互利共贏。”

鹽田港是深圳的主要港口，深圳是中國改革開放的最前沿。中國開放還要繼續往前推進，黃河、長江不會倒流，鹽田港的水也會滔滔不絕。

鹽田港是我國華南地區的集裝箱樞紐港，也是全球集裝箱吞吐量最大的單一港區，承擔著廣東省超1/3的外貿進出口貨量和全國對美貿易1/4的貨物進出口貨量，在區域經濟和全球外貿運輸網絡中，發揮著舉足輕重的作用。

盡管今年上半年，受疫情擴散、俄烏沖突、全球通脹超預期等多重因素沖擊，全球貿易增速顯著放緩，但鹽田港仍創出佳績。

據深圳海關統計，今年前7個月，鹽田港集裝箱吞吐量為825.9萬標箱，同比增長9.6%。進出口貿易值達11477.9億元，同比增長21.5%。

同期，鹽田港新增國際航線14條，總航線已超100條，連接美洲、歐洲、東南亞等主要貿易通道。