【聚焦海裝會】福船集團亮點產品搶先看（一）

2023世界航海裝備大會將于2023年10月12日至15日在福州舉辦。本次大會以“承載人類夢想 駛向星辰大海”為主題，將集中展示黨的十八大以來航海裝備領域獲得權威獎項的產品、技術和解決方案，以及國內各地區、各領域在航海裝備發展方面取得的突出成就。福船集團將攜帶7500車LNG雙燃料汽車滾裝船、“探索二號”科考船、2800客郵輪型客滾船、電動船舶等多個項目精彩亮相2023世界海航裝備大會。

NO.1  7500車LNG雙燃料汽車滾裝船

總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，航速19節，可以采用LNG和燃油雙燃料模式，主機功率12000kW，配置2個1800立方米LNG氣罐，兩種燃料模式的續航力均達到12600海里。擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可裝載各類型車輛，最大裝車量可達7500輛。是目前世界上在運營最大的節能、環保、雙燃料汽車滾裝船，于2020年3月成功交付首制船。該船型得到市場的高度認可，福建船政累計承建批量訂單達到16艘，國內以此為母船型開發的系列汽車滾裝船訂單達到 80 艘。

NO.2  “探索二號”科考船

總長87.2米，型寬18.8米，型深7.4米，最高航速14.2節，滿載排水量6700噸，配置兩臺全回轉舵槳和兩臺艏側推，采用全電力推進，DP2級動力定位能力，可以有效配合潛水器下潛的位置，及時做出定位的調整變化。續航力大于15000海里，自持力（中途不補給的情況下，連續在海上活動的最長時間）不低于75天，可同時搭載60名科考隊員開展海試任務。隸屬中國科學院深�？茖W與工程研究所，可搭載萬米載人深潛器“奮斗者”號和4500米載人深潛器“深海勇士”號；2020年11月10日保障“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功坐底10909米。

NO.3  2800客郵輪型客滾船

是國內首制裝修豪華、高度節能環保的新一代大型郵輪型客滾船，總長222.6米，型寬35米，型高46.8米，航速22.1節，續航力2800海里，設有1124間居住艙室，可乘坐2800名乘客和200名船員，并有約1500米長的車道。該船按照歐洲豪華郵輪標準建造，集運輸、旅游、休閑、購物等功能于一體，被業內權威校機構Shippax評為“2022年度滾裝船最佳內裝設計獎”。

NO.4  227米深海采礦船

在建的世界深海采礦作業領域首制產品，技術含量高、附加值大，配置有性能強大的深海礦物開采、提升、脫水和裝卸系統，具備2500米深海區域采礦作業能力，可裝載礦貨39000噸，集采礦作業、航行、居住生活服務功能于一體，可持續海上定位作業長達5年。

NO.5  105米飽和潛水支持船

國內首艘出口型105米飽和潛水支持船，是一艘典型高技術、高難度、高附加值的“三高”特性船舶。該船總長105米，最大吃水7米，型寬24米，航速12節，載重噸約為4500噸，滿足美國船級社（ABS）最新規范要求；配置15名潛水員在300米水深水下作業的飽和潛水系統和一套在50米水深作業的空氣潛水系統，配置2個深水遙控潛水器（ROV）和一臺150噸AHC深水主動補償甲板吊，可支持水下3000米水深作業，主要功能是為海底工程提供維護、檢修服務；獲得英國倫敦2018年度“OSJ”深海裝備技術創新獎。

NO.6  84米雙體半潛居住平臺

榮獲2014年度OSJ獎項，主要為海上石油開采提供居住支持，可同時容納500人居住、餐飲、娛樂，屬于高技術含量、高附加值、環保的多用途海洋工程輔助平臺，配有DP-3動力定位系統，擁有2個完全獨立的機艙，大幅提高了平臺在深海中的安全性、可靠性。

NO.7  3700TEU集裝箱船

采用低速二沖程柴油機直接驅動，是目前世界上最大的敞口支線型集裝箱遠洋運輸船。該船總長209.9米，型寬35.6米，型深22.3米，定員30人；在設計吃水9.8米時，載重噸約31200噸；在結構吃水12米時，載重噸約44500噸；在設計航速19節結構吃水下續航力達到15000海里；入級BV船級社，懸掛巴拿馬旗。

NO.8 12500噸重吊船

是一型多用途重吊船，長度141米，寬度24.5米，載重噸12500噸，配備2臺500噸重吊機�？蛇\輸重大尺寸貨物及一般貨物，如紙張、鋼卷等，也可運輸集裝箱及根據IMSBC規范的散裝貨物，如煤、精礦、礦石、谷類等貨物，還可運輸《國際危規》規定的危險品及INF2貨物。

NO.9  大型金槍魚圍網漁船

魚艙容積約1840立方米，入級中國船級社，續航能力10000海里，最多可同時容納38名船員和捕撈工作人員在船上生活和作業。裝備有3套S-band海鳥雷達及多套彩色魚探儀，可通過海鳥雷達大范圍搜索初步定位，再通過魚探儀進行準確的定位，魚群搜索和定位能力都高于傳統金槍魚圍網漁船。設有12個鹽水凍結魚艙和8個保冷漁獲干艙，鹽水凍結魚艙可將魚獲在24小時內冷卻至-17℃，保冷漁獲干艙可將魚獲凍結并保冷至-35℃，能夠有效保證魚獲的新鮮。福建船政累計承接11艘該船型訂單，已交付9艘，在建2艘。圖片