千億國企入股民營船廠！打造綠色智能船舶千億級產業鏈

千億國企宜昌城發集團換股收購宜昌鑫匯船舶，在補齊船舶制造短板后，已經擁有船舶研發設計、電池生產、整船制造、游船運營、岸電及原材料供應業務，構建了全鏈條的綠色智能船舶產業生態，并計劃投資10億元打造長江綠色智能船舶基地示范區，全力構建綠色智能船舶千億級產業鏈，搶占“電化長江”新賽道。

宜昌城發集團正式收購鑫匯船舶，進軍綠色智能船舶制造業

10月18日上午，宜昌（枝江）綠色智能船舶制造基地投資暨宜昌鑫匯船舶股權合作簽約儀式舉行，同時宜昌鑫匯船舶修造有限公司股權合作交接儀式在枝江市七星臺船舶工業園舉行，標志著宜昌城發集團正式收購鑫匯船舶公司正式進軍綠色智能船舶制造業，初步建立起集“船舶研發、設計、建造、運營、管理”為一體的三峽地區綠色智能船舶全產業鏈。

根據協議，宜昌城發集團將投資10億元，采取股權合作、業務合作、項目合作等形式，與枝江市政府合作對宜昌（枝江）綠色船舶建造基地提檔升級，重點圍繞“園區、企業、政策、應用、服務”五個方面持續發力。同時，與宜昌鑫匯船舶在新能源船舶建造、動力電池包生產、物流供應鏈等方面開展深入合作，加速提檔升級，加快技術改造。

宜昌城發集團黨委書記、董事長殷俊出席儀式并講話。鑫匯船舶公司股東代表覃啟勝、鑫匯船舶公司董事長葉勇致辭。宜昌城發集團黨委副書記、工會主席劉仁主持儀式。宜昌城發集團領導胡智勇、陳劍屏、陳啟紅、譚勇、王錦林，三峽物流集團、三峽旅游集團、城發投資集團負責人；宜昌鑫匯船舶公司及七星臺船舶工業園企業負責人參加儀式。

殷俊向鑫匯船舶股東代表、技術骨干及生產管理人員表示感謝，對雙方精誠合作結出碩果表示祝賀。他指出，自2022年1月掛牌成立以來，宜昌城發集團堅持“電化長江”戰略不動搖，聚力打造綠色智能船舶產業鏈。鑫匯船廠在內河船舶制造領域擁有卓越的技術實力和先進的生產設備，雙方股權合作成功補齊了集團綠色船舶“制造端”短板，樹立了“電化長江”互利合作新標桿，為打造全國內河綠色智能船舶產業集群、推動上下游配套產業集聚發展提供了支撐。要講原則快交接、迅速進入狀態，講團結顧大局、凝聚發展合力，講擔當善作為、搶抓時代機遇，助力宜昌建設“電化長江先導區”，構建“船、港、產、城”高質量發展新格局，為建設長江大保護典范城市、打造世界級宜昌貢獻新力量。

覃啟勝表示，鑫匯船舶公司成立于2011年，十余年來致力于為客戶提供高品質的船舶修造服務，成功交付“長江三峽1”號、“水晶孔雀”號、“渝建物流”號、“海巡0129”號、“三聯518”號等各類船舶近百艘，成為宜昌造船業領軍企業。未來，鑫匯船舶公司將主動融入宜昌城發集團建設長江大保護典范城市，提升船舶修造技術，專注船舶建造服務，全力建設枝江綠色智能船舶基地。

葉勇代表鑫匯船舶公司新一屆管理團隊作表態發言。他表示，將俯下身子、放遠視野，以船舶制造業新兵角色，向技術工匠學習、向行業先進對標，不斷推動船舶企業智能化建造、數字化轉型，將鑫匯船舶打造成為“宜昌一流、湖北領先、中國知名”的船舶制造領軍企業，全力構建綠色智能船舶千億級產業鏈。

據了解，宜昌鑫匯船舶修造有限公司系宜昌黃柏船舶修造有限責任公司因宜昌黃柏河區域政府規劃拆遷于2011年3月投資設立，位于枝江市七星臺船舶工業園，面臨長江主航道和318國道，水路交通便利，區位優勢明顯，生產地寬闊，具有良好的船舶修造水域環境及生產條件。

鑫匯船舶公司占地120畝，生產場地65000平方米，船體構件加工車間、鋼材預處理車間、辦公、倉儲建筑面積4200余平方米。本公司注冊資本1000萬元，以修造鋼質船舶為主業、兼營金屬結構加工，船舶配件經銷。成立12年來，公司不斷提升船舶制造智能化、數字化、信息化水平，構建了從新能源船舶電池研發、船型設計到制造交付的產業鏈條。

補齊造船短板！千億國企打造綠色智能船舶基地示范區

在收購鑫匯船舶公司之后，宜昌城發集團計劃投資10億元，對宜昌（枝江）綠色船舶建造基地提檔升級，重點圍繞“園區、企業、政策、應用、服務”五個方面持續發力。

據悉，宜昌城發集團將采取股權合作、業務合作、項目合作等形式，與枝江市政府共同打造綠色智能船舶基地示范區；與鑫匯船舶公司在新能源船舶建造、動力電池包生產、物流供應鏈等方面開展深入合作，加速提檔升級，加快技術改造。

近年來，宜昌城發集團先后與中國長江三峽集團、中國船舶七一二研究所、武漢理工大學、湖北東湖實驗室等船舶科研機構達成戰略合作協議，為構建綠色智能船舶產業鏈提供技術支撐，推動綠色智能船舶產業高質量發展。此次收購鑫匯船舶公司，宜昌城發集團將補齊船舶制造短板，真正形成從研發、設計到制造、應用的全產業鏈閉環。

目前，宜昌正在深入推進“電化長江”戰略，綠色智能船舶是該戰略的關鍵一招。根據宜昌“電化長江”藍圖，宜昌城發集團緊跟步伐，接連在秭歸、枝江等地進行產業布局，將助力宜昌打造長江中上游最大的綠色智能船舶產業基地，加快形成新能源船舶研發、設計、總裝建造、系統研制、運營配套、船舶應用、原料供應全產業鏈，堅持市場導向，持續技術革新，降低應用成本，提高綜合效益。

2022年4月，由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發集團所屬湖北三峽旅游集團共同投資、鑫匯船舶公司建造的全球最大電池容量的純電池動力船舶“長江三峽1”號正式投入商業運營。該船長100米，寬16.2米，載客量1300人，搭載寧德時代7500千瓦時船用動力電池（相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和），是目前世界上設計建造的動力電池容量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。由三峽電站清潔水電驅動，是一艘真正實現“零污染、零排放”的綠色船舶。

除了純電動船“長江三峽1”號，三峽旅游集團還在陸續推進西陵峽混合動力游船、長江三峽省際豪華游輪等船舶建造項目動力系統優化創新，以實際行動打造新一批“電化長江”游輪樣本。

今年3月底，宜昌城發集團與秭歸縣政府、中船七一二研究所簽訂《百億級三峽庫區綠色智能船舶產業創新試點示范基地項目戰略合作協議》。按照協議約定，七一二所、秭歸縣政府、城發集團三方依托三峽翻壩物流產業園“一基地七板塊”建設，構建三峽綠色智能船舶產業創新示范園，打造技術領先、配套完善、產業綠色、體制健全的綠色智能新能源船舶發展產業集群。

作為該項目的重要一部分，船用動力電池包生產線預計將于今年年底建成投產，一期設計年產能10萬千瓦時，投產達效后每年可供應13艘“長江三峽1”號。

目前，宜昌城發集團已擁有船舶研發設計、電池生產、整船制造、游船運營、岸電及原材料供應業務，構建了全鏈條的綠色智能船舶產業生態，推動“電化長江”不斷取得新突破。

據了解，宜昌城市發展投資集團有限公司在2022年1月成立，匯聚了宜昌建投集團、交旅集團、桃花嶺飯店、物資集團、峽州集團、大橋集團、三峽設計集團及國投部分產業。作為宜昌市委、市政府直屬重點企業，宜昌城發集團總資產達1189.82億元，擁有文化旅游、民生服務、地產開發、基礎設施、交通物流、金融發展、設計咨詢七大業務版塊，著力發展成為國內一流、國際知名的城市發展與金融控股集團。

宜昌城發集團黨委書記、董事長殷俊表示：“作為宜昌國有企業‘長子’，宜昌城發集團將持續服務‘長江大保護’國家戰略，搶抓綠色智能船舶制造業發展機遇，為加快建設清潔能源之都、打造世界級宜昌作出城發新貢獻。”