國內首單內貿航行船舶生物燃料油加注業務落地大連

11月29日，中石化中海船舶燃料供應有限公司（簡稱中石化中海燃供）在大連灣客運碼頭順利為中遠海運客運有限公司所屬“長山島”輪加注B24生物燃料油，這是國內開展的首次內貿航行船舶生物燃料油加注業務。

此次加注的B24生物燃料油，是由24％的生物燃料和76％的常規低硫燃料油進行物理調和而成，符合IMO對于船用燃料油IS08217／2010標準，可以減少最多21％的碳排放，對經濟可持續發展、減少環境污染以及航運企業應對氣候變化的多路徑探索等方面具有重要意義。

生物燃料作為一種可再生能源，具有許多優點，例如可再生性、低排放、可生物降解等。因此，生物燃料在交通運輸、電力生產、工業生產、農業等許多領域都有廣泛的應用前景。隨著技術的不斷進步和市場需求的不斷增長，生物柴油的應用前景將更加廣闊。

目前船舶燃料加注市場中主流新能源燃料主要有生物燃料油、LNG、綠色甲醇、氨燃料、氫能等，業內普遍認為在綠色能源轉型的初期，船用生物燃料油具有儲運設施、船舶設備不需更新、操作簡便、安全，資源容易獲取等比較優勢，是近期航運業降低船舶碳排放的首選燃料，也是船東的共識。

生物燃料油以容易獲取、減碳效果良好、易操作的特點，將成為航運業脫碳減排的重要選擇之一。為了應對日益趨緊的環保新規，各家航運公司正在考慮多種替代的低碳船用燃料。生物燃料的靈活性可以使航運業在保持運營效率的同時加速其脫碳之旅。據挪威船級社（DNV）報告，2022年鹿特丹和新加坡全年的生物燃料油供應量在93萬噸左右，而目前國內在該領域尚處于起步階段，生物燃料作為船舶燃料市場前景廣闊。

據了解，本次生物燃料做為船舶燃料加注，引起了國內外航運業廣泛關注。為推動開展生物燃料油加注，遼寧省海事局會同大連市交通局、港務、加注企業等多次專題研究，理順監管流程，優化業務手續，各部門合力推動，有力保障了此次加注活動順利實施。