新一代主力船型？DH造船3艘集裝箱船同時命名

4月23日，韓國DH造船（原大韓造船）為全球最大的集裝箱獨立船東之一希臘Danaos海運公司建造的3艘8000TEU集裝箱船同時舉行命名儀式，這3艘船分別被命名為“Catherinec”號、“Greenland”號和“Greenville”號。

這3艘船是DH造船2022年4月從Danaos承接的4艘8000TEU集裝箱船訂單中的前3艘，也是DH造船自成立以來首次承建中型集裝箱船，標志著該公司船型多元化戰略不斷取得新的成果，接單競爭力得到進一步提升。這4艘新船于2023年4月開工建造，計劃從2024年4月底開始陸續交付。

該型集裝箱船總長 272米、型寬42.8米、型深24.6米，采用了甲醇燃料預留（Methanol Fuel Ready）設計, 搭載了在船舶靠泊港口時可以提供電力的岸電電源供應裝置（AMP）以及脫硫裝置等新型環保船用設備，滿足最新生效的國際海事組織（IMO）能效設計指數(EEDI)第三階段能效要求，屬于既能節約燃料又能減少溫室氣體排放量的環保型船舶。

DH造船是韓國乃至全球知名的中型油船專業建造船廠，主力船型為阿芙拉型油船和蘇伊士型油船。該公司的阿芙拉型油船在2019年和2020年連續兩年入選韓國“世界一流商品”名錄，蘇伊士型油船入選2021年韓國“世界一流商品”名錄。

但DH造船相關人士表示，該公司自2004年成立以來，為了進一步推進建造船型的多元化，確保企業發展的持續性，一直在主動適應造船市場的變化，致力于開發新的戰略船型以豐富其船型種類。該公司從最初的散貨船起步，到阿芙拉型油船和蘇伊士型油船成為主力船型，到2020年首次承接希臘油船船東Tsakos Energy Navigation（TEN）的1+2艘15.5萬噸蘇伊士型穿梭油船，進入高附加值船型建造領域，再到2021年承接同一船東的4+2艘11.5萬噸LNG雙燃料動力阿芙拉型油船，成為韓國中型船企中首家承接環保船舶的船廠。此外，DH造船還在2021年承接了泛洋海運（Pan Ocean）的2+2艘1000TEU級集裝箱船，正式進軍小型集裝箱船建造市場。

DH造船相關人士表示，隨著公司將船型品種擴大至中型集裝箱船并根據合同要求按期按質實現命名交付，公司的各類船型建造能力也得到了市場的證明，在業內得到了切實構筑產品投資組合多樣性的評價，意義重大。

DH造船計劃，將把中型集裝箱船培育為公司的新一代主力船型，同時為適應國際海事環保新規不斷強化的趨勢，公司還將盡快完成LNG雙燃料動力集裝箱船的技術開發，為持續承接高附加值船舶訂單而努力。

據韓國進出口銀行（KEXIM）海外經濟研究所的統計，2023年，韓國中型船企承接新船訂單33艘、22.4億美元。其中，DH造船就承接了14艘、11.5億美元，按金額計占比超過50%。同時，DH造船還是韓國中型船企中唯一一家在2023年成功扭虧為盈的企業。

特別值得關注的是，DH造船去年11月分別與希臘Atlas Maritime、比利時Euronav簽訂了共計4艘15.8萬載重噸蘇伊士型原油船的建造合同，單船造價超過競爭對手中國船企達千萬美元。