韓華海洋建造赫伯羅特第五艘雙燃料超大型集裝箱船命名

5月24日，韓國韓華海洋（原大宇造船）為德國赫伯羅特建造的最新一艘LNG雙燃料23600TEU集裝箱船“Damietta Express”號舉行命名儀式。

這是赫伯羅特在韓華海洋訂造的一系列12艘LNG動力23600TEU集裝箱船中的第五艘。該系列船長近400米，可裝載23600個標準集裝箱，是懸掛德國船旗航行的最大貨船，將部署在FE3亞歐航線服務，往返于寧波和漢堡之間，途經廈門、高雄、鹽田、香港、新加坡和鹿特丹。

赫伯羅特首席財務官Mark Frese表示：“憑借先進高效的雙燃料發動機、節能設計和眾多創新功能，'Damietta Express'號經過精心打造，能夠滿足當今的需求，并幫助我們邁向充滿挑戰的未來。”

這一系列LNG動力超大型集裝箱船將為赫伯羅特到2045年實現整個船隊氣候中和的目標做出重要貢獻。由于采用了先進的雙燃料技術，該型船還可以使用生物甲烷（bio-methane）、電制甲烷（e-methane）等非化石燃料，幾乎不產生任何二氧化碳排放。

目前，這批新船將使用LNG燃料運營，這將減少高達25%的二氧化碳排放量和95%的煙塵排放量。優化的船體和高效的螺旋槳等先進的部件也將幫助船舶降低油耗，從而減少溫室氣體排放。

據了解，赫伯羅特這批新船是世界上最大的集裝箱船之一，將在2025年6月之前交付完畢。這是世界上首批使用高錳鋼LNG燃料艙的超大型集裝箱船，采用開創性設計，安裝由高錳鋼制造的18000立方米B型LNG燃料艙，而非GTT的薄膜型燃料艙。由于使用這種新型燃料艙材料，每艘船最多可節省200萬至300萬美元成本。

目前，赫伯羅特是全球第五大集運公司。Alphaliner的數據顯示，赫伯羅特船隊共運營282艘船，包括126艘自有船舶和156艘租入船舶，總運力約211萬TEU，市占率約7％。此外，赫伯羅特還有7艘手持訂單，總計15.5264萬TEU，手持訂單占現有船隊比例為7.4%。