航通船業建造7999噸雙燃料加油船完成二次試航

7月12日，江門航通船業建造的7999DWT雙燃料加油船首制船“AMALTHEA”輪順利完成油氣二合一試航。

“AMALTHEA”輪，總長103.88米，型寬19米，型深10米，設計吃水7.2米，載重量7999噸，入級法國船級社（BV），適用于運輸燃油和汽油以及其他MARPOL附錄I的石油產品。該船配備雙機雙槳，設有球鼻艏和垂直方尾，具有連續的干舷甲板，甲板上設置的LNG儲罐容積約100立方。其中，貨艙區采用雙殼結構并設有一道中縱壁，設置橫艙壁將貨艙區分為5對貨油艙和2個污油水艙，總容積約8450立方米，滿足新加坡、東南亞沿海復雜水域的各類作業船舶的燃油補給要求。

該船推進系統采用洋馬（YANMAR）雙燃料主機，可用燃油和天然氣兩種燃料。在燃油模式下，本船續航力可達到4000海里，在燃氣模式下續航力為1130海里。該輪采用氣體安全型機艙，機艙燃氣供應系統采用雙壁管的設計，顯著增強用氣安全的同時提升船東對設備使用的靈活性；主機在燃氣模式下排放滿足EEDI PHASE III階段要求。另外具有環保船級符號CLEAN SHIP、GREEN PASSPORT、BWT；同時具有船級符號AUT-UMS ，自動化程度高。

本次試航涉及主機負荷試驗及EEDI測試、艏側推、慣性及緊急倒車、船舶回轉、燃氣模式切換及油氣模式下無人機艙，貨油泵等40余項試驗，主要性能指標均滿足技術規格書及規范要求，達到設計預期目標。