HD現代尾浦交付Grimaldi最后一艘G5級多用途集滾船

近日，韓國HD現代尾浦為意大利(Grimaldi集團建造的第六艘也是最后一艘G5級多用途集裝箱滾裝船“Great Cotonou”號順利交付。

“Great Cotonou”號全長250米，寬38米，載重量45684噸，可裝載2500臺車輛和2000個20英尺標準集裝箱，車道長度4700米，搭載了氮氧化物(NOx)減排裝置和脫硫裝置等環保船用設備，滿足國際海事組織（IMO）環保新規的要求。

據了解，Grimaldi集團于2021年在HD現代尾浦下單訂造了總計6艘G5級集滾船，合同總價值達5700億韓元（約合4.28億美元）。其中前三艘“Great Antwerp”號、“Great Lagos”號和“Great Tema”號在2023年交付，第四艘“Great Abidjan”號和第五艘“Great Casablanca”號在今年早些時候交付

G5級集滾船是HD現代尾浦于2014年至2015年交付的G4級滾裝船的升級版，在與G4級船保持相同的滾裝貨物裝載能力的同時，將集裝箱運載能力增加了一倍。特別是其通過應用提高能源效率的環保技術解決方案，與Grimaldi集團其他集滾船相比，二氧化碳排放量最多可減少43%。

該型船的主發動機和輔助柴油發電機符合Tier III規定，方向舵和螺旋槳之間的綜合推進系統可以最大限度地減少渦流損失，優化推進效率并降低燃料消耗。船上配備了岸電系統，安裝變頻驅動裝置從而減少船上機械的電力消耗，作為在港口停留期間消耗化石燃料的綠色替代方案，并使用摩擦涂料降低船體阻力以提高效率。該型船還配備混合廢棄清潔系統，減少硫和顆粒物的排放。

交付后，“Great Cotonou”號將于2025年1月開通Grimaldi集團連接中國和尼日利亞拉各斯的全新航線。該船將與一艘姊妹船一起運營，提供每月一班的服務。

Grimaldi集團表示，這條新的海運航線將允許從中國裝運各種類型的滾裝貨物（如轎車、面包車、卡車、建筑機械和農業機械）和集裝箱，在Grimaldi擁有的拉各斯PTML碼頭轉運，然后運往西非和巴西的主要港口。

Grimaldi集團總裁Gian Luca Grimaldi表示：“我們推出了兩項重大創新，G5級的第六艘也是最后一艘新船‘Great Cotonou’號以及新的定期航線服務，這將使中國、西非和巴西之間的滾裝貨物和集裝箱運輸成為可能，我們很自豪能為客戶提供日益廣泛的服務網絡，憑借日益年輕化和先進的船隊，我們的服務在高運輸能力和環境可持續性方面脫穎而出。”

據了解，Grimaldi集團創建于1947年，總部位于意大利那不勒斯，是世界上規模最大、業務最全面的跨國物流集團之一，公司業務涵蓋了航運、碼頭、物流等，在全球25個國家擁有辦事處�？死�克森數據顯示，Grimaldi集團旗下船隊擁有129艘船，包括44艘集滾船、32艘滾裝船、20艘車客渡船、20艘汽車運輸船、13艘客滾船，為北歐、地中海、波羅的海、西非、南北美洲之間的車輛、滾裝貨物和集裝箱提供海運服務，同時還提供地中海和波羅的海的客運服務。