比亞迪汽車運輸船首航�？康聡�不來梅哈芬

近日，比亞迪第一艘自有汽車運輸船“探索者1號”首航�？康聡�不來梅哈芬。在該港口運營汽車碼頭的德國物流服務供應商BLG集團表示，從本周開始，已有第一批比亞迪汽車被運上岸。

據悉，此番�？科陂g，約3000輛比亞迪汽車將“登陸”德國，其中大部分為電動汽車。這艘長200米的船舶是比亞迪計劃的8艘汽車運輸船中的第一艘，于1月中旬從深圳啟航。

不來梅哈芬港口的BLG汽車碼頭是世界上最大的汽車碼頭之一，每年處理超過170萬輛汽車。

周一�？康聡�不來梅哈芬汽車碼頭的比亞迪“探索者1號”（圖源：dpa）

“探索者1號”此前曾�？吭诤商m弗利辛恩（Vlissingen），已有約1500輛汽車在那里完成交付。據BLG集團發言人稱，它將在不來梅哈芬停留到周四。此后船舶將繼續前往比利時的澤布呂赫（Seebrügge），然后返回中國。BLG發言人表示，目前尚不清楚比亞迪船舶未來是否會定期�？坎粊砻饭�芬。“但我們希望是這樣。”

據悉，BLG集團高層未來幾周內將前往中國與合作伙伴做進一步商討。不來梅哈芬港口有望成為比亞迪在歐洲市場的重要樞紐。

BLG集團的員工正在眺望遠處的BYD“探索者1號”（圖源：weser-maritime-news）

比亞迪目前在歐洲15個國家已經設立了代表處，在德國的大多數城市已有合作的汽車經銷商。據報道稱，比亞迪的目標是100家左右的德國經銷門店，他們希望到2026年在德國銷售12萬輛電動汽車。

“登陸”德國港口的比亞迪汽車（圖源：Radio Bremen）

德國經濟周刊（WirtschaftsWoche） 報道表示，中國目前正在其港口（例如上海、寧波或廣州）創造巨大的汽車出口能力，即使新船還未交付，運力緊缺，中國也已取代德國和日本成為最大的汽車出口國。中國車企在專利方面也超越了德國，成為迄今為止最具創新性的汽車制造大國。