目標零碳！HD韓國造船海洋發布氨燃料動力船新技術

在波塞冬國際海事展舉辦前夕，HD韓國造船海洋于5月31日在希臘雅典舉行“國際技術論壇”，面向全球100多位造船及海運界相關人士，發布了其自主開發的應用于氨燃料動力船的一體化氨氣洗滌器(Integrated Scrubber)、人工智能（AI）船舶管理系統和遠程無人機系統等一系列全球領先技術。

當前，全球主要船企正在加快開發作為零碳船舶的氨燃料動力船，其中的核心課題就是要安全消除氨燃料的毒性危險。而參加本次國際技術論壇的比利時船東Euronav、希臘船東Thenamaris、日本郵船株式會社（NYK）等大型船東，均對采用氨作為船舶燃料的商用化進程中如何解決燃料泄漏的危險表現出了極大的關注。

對此，HD韓國造船海洋在此次論壇上公開發布了可強化氨燃料動力船穩定性的一體化氨氣洗滌器技術。該洗滌器是能夠分兩次吸收排出的氨氣，并將排放量降低到零水平的新一代環保技術。此外，該技術還采用了將排氣口與船員居住空間遠離的獨立設計方式，進一步提升了安全性。

HD韓國造船海洋還公開發布了其正在自主開發的AI船舶管理系統和遠程無人機系統。HD韓國造船海洋強調，如果這些系統應用于氨燃料動力船，可以實時探測液氨的微量泄漏源，預防事故發生。

HD現代重工社長樸承勇表示：“HD現代擁有全球最多的氣體運輸船建造業績和自主技術。公司將以長期以來積累的環保技術經驗為基礎，引領未來船舶市場。”

去年10月，HD韓國造船海洋發布公告稱，根據船東的要求，將去年3月與比利時船東Exmar簽訂的2艘46000立方米中型LPG運輸船合同，由使用LPG雙燃料發動機變更為使用氨動力雙燃料發動機。這將是全球首批由雙燃料氨發動機驅動的遠洋船舶，可使用氨或LPG燃料，在使用氨燃料的情況下可以接近零排放運營，新船將配備由WinGD提供的X52DF-A發動機，燃料供應系統則來自Wärtsilä Gas Solution，這也是全球首批投入運營的WinGD氨燃料發動機之一。

迄今為止，HD韓國造船海洋承接的氨燃料動力船訂單已達4艘。