興通股份：當前運營船舶35艘，在建船舶8艘

11月1日，興通海運股份有限公司（以下簡稱“興通股份”）通過線上業績說明會的形式接待了投資者調研，交流主要問題及回復如下：

公司在綠色航運領域有布局嗎？

興通股份：公司高度重視安全、綠色、健康、可持續發展，分別于 2023 年 8 月、2024 年 5 月與武昌造船廠各簽訂 2 艘 2.59 萬載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船舶。截至目前，公司共簽訂 4 艘 2.59 萬載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船舶，合計 10.36 萬載重噸。未來，公司將持續推進綠色船舶建造工作，助力綠色航運發展。   

請問公司目前的運力情況以及后續規劃？    

興通股份：截至 2024 年 9 月 30 日，公司在營的散裝液體化學品船、成品油船、液化石油氣船共 35 艘，運力規模達 41.25 萬載重噸；在建船舶 8 艘，運力規模達 14.63 萬載重噸，將于今年四季度起陸續投入運營。除已與造船廠簽訂合同的船舶外，公司正持續推進船隊建設工作。  

請問公司外貿業務方面發展情況如何？   

興通股份：截至 2024 年 9 月 30 日，公司擁有在營外貿化學品船舶 7 艘（不含內外貿兼營船舶），運力規模 10.25 萬載重噸；在建外貿船舶 5 艘（不含內外貿兼營船舶），運力規模 11.66 萬載重噸，將于今年四季度起陸續投入運營，外貿船舶主要服務于巴西石油、沙特基礎工業、嘉吉集團、馬來西亞石油等大型公司。公司具有豐富國際業務經驗的管理人員，不斷提升商務能力和運營能力，完善經營實力。   

請問三季度業績環比二季度下降的原因是什么？外貿運輸景氣度是否下降了？

興通股份：公司第三季度營業收入環比上漲，歸母凈利潤環比略微下降，主要系：（1）第三季度受臺風天氣影響，部分船舶避風�？�，在一定程度上降低了運營效率；（2）第三季度受人民幣升值的影響，匯兌損失金額上升所致。 公司第三季度外貿船舶保持正常穩定經營狀態，全球化學品船舶面臨的“船舶老齡化”背景未發生改變，公司外貿船舶船齡小，具備顯著“年輕化”優勢，更受市場青睞。公司朝著打造一支有規模有影響力的一流航運船隊不懈努力，不斷增強外貿板塊整體實力。   

公司增發何時完成？      

興通股份：公司已于 2024 年 6 月 17 日取得中國證監會《關于同意興通海運股份有限公司向特定對象發行股票注冊的批復》，批復有效期 12 個月，公司將在批文有效期內擇機啟動發行。