收官！中遠海運特運新建雙燃料汽車運輸船交付

4月21日，中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易為浦銀金租和中遠海運特運建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船系列項目收官之作——“漢江口”號舉行命名交船儀式。

“漢江口”號較合同期提前4個月完工交船，進一步鞏固了廣船國際在汽車運輸船建造領域的市場地位。該船交付命名儀式的圓滿完成，標志著由廣船國際承建、浦銀金租與中遠海特合作推進的三艘7000CEU雙燃料汽車運輸船全部順利落成并投入運營。

作為“國輪國造、國貨國運” 國家戰略的踐行者，該系列船舶滿載國產奇瑞、吉利、長城等民族汽車品牌，從中國港口駛向全球航運干線，成為推動中國智造走向世界的“海上金橋”。

據了解，該船交付后由遠海汽車船公司運營，首航次將從上海啟航，搭載國產汽車奔赴南美秘魯錢凱港，以“中國智造”的硬核實力開啟全球物流新征程。

浦發銀行、浦銀金租、中遠海運特運、廣船國際、上海船舶設計院、中國船級社廣州分社、洲際船務、中國船級社實業海南分公司、中船貿易、中遠海運船貿等相關單位的領導和嘉賓出席了命名儀式。浦發銀行戰略客戶部總經理李林女士為新船命名，中遠海運特運總會計師李繼春、遠海汽車船公司副總經理杜笑天現場見證。

浦銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長王鵬在命名儀式上致辭道：“‘眾行致遠，奮楫揚帆’！隨著今日這艘巨輪的命名，由廣船國際建造的三艘汽車運輸船已圓滿落成；浦銀金租與中遠海特攜手推進的汽車船項目亦已悉數投入運營。這些鐫刻著“中國建造”印記的遠洋巨輪，滿載著民族工業的璀璨成果，馳騁于全球航運干線，成為踐行“國輪國造、國貨國運”國家戰略的生動注腳，更是助力中國品牌走向世界的堅實紐帶。這份斐然成就，凝聚著各方的智慧與汗水，是密切協作、專業共研的重要成果。”

廣船國際黨委副書記、董事、總經理周旭輝在命名儀式上致辭道：“今天交付的船舶，是我們向浦銀金租交付的第3艘7000車雙燃料汽車運輸船，也是該系列船的收官之作�；仡櫤献鳉v程，雙方團隊緊密協作，面對挑戰迎難而上，以工匠的赤誠、行者的堅毅、開拓者的果敢，3艘船均實現提前交付，這不僅是對高品質的追求，更是雙方高效協作的有力見證。”

這艘船是廣船國際為浦銀金租建造的3艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船中的收官之作，將由中遠海運特運旗下的廣州遠海汽車船運輸有限公司運營。該型船船長199.9米，寬38米，設計吃水8.6米，服務航速19節，共設12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板，可裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車及卡車等車型，全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板上還可運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。

該型船配備有LNG雙燃料系統，安裝一臺二沖程雙燃料主機，一個固定螺距槳，3臺雙燃料發電機，1臺艏側推，1個半懸掛扭曲舵，2個1675立方的LNG罐，采用燃油和天然氣雙燃料動力，滿足IMO的TIER III NOx 排放限值，船上天然氣容量可滿足全航程需求。船舶右舷設置艉門和側門，可用于裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車、重型卡車等車型。同時采用節能裝置、減阻防污漆等各類節能措施，是一艘綠色智能、環保高效的汽車運輸船。

在該船的建造過程中，項目團隊以“出塢即沖刺”的建造理念組織生產，實現生產效率大幅提升。其中出塢至試航的周期縮短至31天，僅用76小時就完成油、氣“二合一”模式試航，主建造周期大幅縮短，為廣船國際雙燃料汽車運輸船建造樹立了新的里程碑，也體現了廣船國際積極貫徹落實中船集團“1-1-7-8”總體要求，踐行“中船集團、智領深藍”文化理念，在深入推進精益管理提質進階中取得了新的勝利。

據了解，廣船國際、浦銀金租和中遠海運特運三方于2022年9月30日完成3艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船項目簽約。在項目推進過程中，各方以專業素養共克技術研發、供應鏈保障等關鍵挑戰，尤其在首船主機技術難題攻關中，通過建立高效協同機制，確保船舶如期交付。

2024年9月19日，廣船國際舉行系列首艘船“贛江口”號舉行命名交船儀式，首個航次加入遠海汽車船公司東南非航線運營。該船較合同交船期提前7.5個月完成交付。該船在建造過程中，實現了出塢開始LNG系統調試，調試周期25天，試航前2周完成全部滾裝設備的報驗。

2024年9月27日，系列第二艘“黃河口”號舉行命名交船儀式。廣船國際建造團隊在該船建造過程中持續推進精益管理，較合同期提前2個月完工交船。該船首個航次投入遠海汽車船公司波斯灣航線，從大灣區出發前往波斯灣，助力我國汽車制造發展成果惠及“一帶一路”沿線國家。

近年來，中遠海運特運積極打造汽車物流產業鏈，著力構建世界一流的綠色高效汽車運輸船隊，合作訂造了一批LNG雙燃料汽車船，這批汽車船自2024年以來已陸續接入運營10艘，船型車位數覆蓋7000車、7500車、8600車。

截至目前，遠海汽車船公司運營船隊規模達17艘，預計今年還將有9艘新造船交付運營；至2026年中將接入全部新造LNG雙燃料汽車船24艘，形成30艘船的專業汽車船隊規模，實現每年約70萬臺汽車運輸能力，為全球客戶提供更加綠色、高效和安全的整體物流解決方案。