3名船員受傷！馬士基巨輪突發爆炸

漫航觀察網（MNavigation）消息，近日，馬士基旗下的一艘集裝箱船突發意外。這艘 8450 TEU的馬士基 “Sana” 號集裝箱船，在從美國紐瓦克港滿載貨物駛往新加坡的途中，于大西洋中部上演了驚險一幕。據海事律師事務所羅斯+合伙人發布的事故通知，周一，在距離百慕大以東約 254 海里（470 公里）處，該船主引擎室突然發生火災和爆炸，瞬間導致主引擎失去動力，整艘船如同斷線的風箏在大西洋上漂流。

▲數據：船視寶

事故發生后，馬士基航運公司迅速做出回應，起初稱兩名船員受傷，后又修正為三名船員在爆炸中受傷。其中一人在船上接受了簡單治療，另外兩名傷勢較重的船員被緊急轉移到同屬馬士基的 4286 TEU的 “Nomazwe ” 號上。這艘臨時充當 “救護車” 的集裝箱船改道東行，將傷者送往百慕大接受治療。目前，一人已出院，另一人雖情況危急但相對穩定。馬士基公司將此次事故歸咎于 “機械故障”，并表示正在深入調查問題原因。

此次事故的發生地點位于偏遠的大西洋中部，這無疑給救援和后續處理帶來了巨大挑戰。據Sea.live 船舶追蹤平臺消息，周四，一艘拖船從墨西哥出發前往拖曳失去控制的馬士基“Sana” 號，預計需要一周時間才能抵達。這漫長的等待不僅意味著船舶和貨物將長時間處于不確定狀態，也會讓此次事故造成的損失隨著時間的推移不斷攀升。從船舶維修、貨物延誤賠償到救援費用，每一項開支都將是一筆不小的數目，而該船由挪威 Skuld 公司提供的保賠保險，也將面臨著嚴峻的考驗。

馬士基“Sana” 號是馬士基和赫伯羅特共同運營的亞洲至北美航線上的十幾艘同類型船舶之一，而這條航線更是新成立的雙子座航運聯盟的重要組成部分。此次事故不僅打亂了馬士基自身的運營計劃，還可能波及到整個聯盟的運營節奏。馬士基在聲明中提到 “盡快確定運營應急方案，以盡量減少對客戶物流業務的干擾”，但在實際操作中，要彌補這一意外造成的損失并非易事�？蛻舻呢浳锝桓堆舆t，可能會導致生產停滯、銷售計劃受阻，進而影響到整個產業鏈的運轉。

更令人疑惑的是，據 Equasis 網站顯示，就在兩周前，馬士基“Sana” 號在港口國檢查中未發現任何缺陷。這不禁讓人質疑，看似安全無虞的船舶為何會突然發生如此嚴重的爆炸事故？究竟是檢查存在盲區，還是機械故障突發難以預料？這一事件也給整個航運業敲響了警鐘，船舶安全檢查制度是否需要進一步完善，企業對于船舶設備的日常維護和管理是否需要更加嚴格，這些問題都亟待行業深入思考和解決。

在漫航觀察網（MNavigation）看來，對于馬士基這樣的航運巨頭而言，此次事故是一次嚴峻的考驗。如何妥善處理受傷船員的救治和賠償問題，如何盡快恢復船舶運營以挽回客戶信任，如何加強內部管理避免類似事故再次發生，都將直接影響到公司的聲譽和未來發展。而對于整個航運行業來說，馬士基“Sana ” 號的遭遇，也為所有從業者上了一堂生動的安全課。在追求經濟效益的同時，絕不能忽視船舶安全這一生命線。只有將安全意識貫穿于船舶運營的每一個環節，才能確保航運業的可持續發展，守護好全球貿易的海上通道。