中國船級社武漢分社簽發國內首張薄膜型LNG船用環氧樹脂工廠認可證書

近日，在中國船舶集團有限公司第七二五研究所舉辦的LNG船舶配套產品推介會上，中國船級社（CCS）武漢分社為其頒發了國內首張薄膜型LNG船用環氧樹脂工廠認可證書。這不僅解決了我國LNG船建造關鍵材料的“卡脖子”難題，而且為我國LNG船建造的全面國產化提供堅實支撐，對提升我國高端船舶制造的國際競爭力具有重要意義。

環氧樹脂作為薄膜型LNG船圍護系統的一級核心材料，承擔著承重、調平及粘結等關鍵功能，必須滿足-163℃超低溫環境下仍保持優異力學性能的嚴苛要求。長期以來，我國LNG船建造所需的環氧樹脂完全依賴進口，七二五所通過自主創新，現已具備規�；�供貨能力。此次獲得CCS認可證書，承載著科技創新和產業創新融合發展的豐碩成果，是中國船舶工業核心材料自主創新的又一里程碑，將有助于我國造船業和航運業的提質、增效、降本。

七二五所所長王其紅對武漢分社長期以來在新材料、新技術、新產品研發和檢驗服務上給予的支持表示感謝，特別是其薄膜型LNG船用環氧樹脂在獲得法國Gaztransport & Technigaz公司（GTT）認證后，武漢分社發揮專業和技術優勢，第一時間完成認可工作并簽發了工廠認可證書，為實現關鍵材料的進口替代創造了條件。

武漢分社副總經理杜海根在致辭中表示，多年來，CCS與725所立足于雙方戰略合作，牢牢把握高質量發展這個首要任務和構建新發展格局這個戰略任務，自覺融入和服務國家戰略實施，聚焦發展和安全，堅持創新驅動發展，因地制宜培育和發展發展新質生產力，不斷助力造船業、航運業高質量發展。

近年來，雙方通過共同努力，在碳纖維材料、高錳奧氏體低溫鋼、高強度止裂鋼、低溫膨脹節、PCHE鈦合金換熱器等船舶工業核心材料和關鍵產品自主創新方面可謂成績斐然、碩果累累，實現了多項技術突破，填補了多項技術國內空白。

接下來，CCS將繼續發揮船檢“國家隊”“主力軍”作用，積極協同業界創新發展，打造精品工程，為我國交通強國、海洋強國、制造強國建設作出新的更大貢獻。