2024年以來，以國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”商業運營為起點，國內外郵輪公司陸續回歸中國市場，皇家加勒比、地中海郵輪以及本土郵輪公司為市場復蘇作出了巨大貢獻，助力市場迎來“V”型反轉。...
2024-12-30
今年以來，全球郵輪業呈現穩定復蘇態勢，游客數量、企業收益等行業關鍵指標均出現顯著增長，多國郵輪界專家對未來的郵輪市場做出了向好的預測和判斷。...
2024-11-28
近年來我國郵輪建造日益受到重視，國家各部委相繼出臺文件支持郵輪自主設計建造及配套產業鏈發展，中國郵輪船舶建造業已經成為全球郵輪市場的重要參與者和推動者。以自主研發為基礎，以供應鏈建設為重點，推動建設世界級郵輪設計制造總裝基地的藍圖也呼之欲出。...
2024-11-14
這是郵輪新造船市場訂單強勢復蘇的一年。眾所周知，郵輪新造船市場在新冠疫情的打擊下幾乎癱瘓，如今又被視作市場投資的重點，以滿足不斷增長的郵輪旅游需求。...
2024-11-10
作為船舶工程和咨詢領域的領導者之一，意大利船級社（RINA）近期已經接獲了來自國際郵輪協會(CLIA：Cruise Lines International Association)的合同，將開展一項全面的“全球投資計劃研究”（Global Investment Plan Study），旨在指導郵輪行業走向可持續發展的未來。...
2024-04-26
4月19日，由上海交通大學黨委統戰部、民盟上海交通大學委員會、民盟“郵輪業發展中心”聯合主辦的“聚·交”—在新質生產力建設中推進郵輪業發展首期系列沙龍講座在上海交通大學舉行。...
2024-04-23
4月8日，挪威郵輪控股公司和意大利芬坎蒂尼集團聯合宣布，雙方就3型8艘新建大型郵輪訂單達成協議，這是自2019年以來，全球郵輪市場宣布達成協議的最大單筆訂單。...
2024-04-11
