
海榮國際末季開非洲貨運
2009-02-09 10:19:16
來源:本站原創
編輯:
國際船舶網
我有話要說
在國際航運市場快速進入「隆冬」,運價指數呈明顯下降的嚴峻時刻,天津海榮國際貨運有限公司居安思危,多從自己內部挖潛力,外靠拓展網絡化延伸服務,運量持續增長,由去年第三季的每月3000標箱,增至目前每月3800標箱。
該公司總經理垢哲匯和旗下海榮浩源物流公司經理王鴻大稱,金融危機以來,許多航運公司為了爭取客戶,競相壓價,使原本困難的企業雪上加霜。該公司分析國際航運市場,捕捉信息,在危機中找商機,憑著一支高素質的專業隊伍,提高服務門檻。他表示,去年5月份,海榮浩源物流公司通過網絡化對客戶進行延伸服務。有一做有色金屬貿易的客戶,需將一批貨從中國運到加拿大東岸。如果由太平洋,經加國西岸通過陸路運到東岸,成本很高。他們建議客戶由歐洲轉大西洋,直接運加國東岸。雖然運期多了十來天,但是提高運力35%,每個集裝箱的運費下降了4000美元,節約25%左右。不僅做到了門對門服務,而且雙方都賺錢。
他們認為,當前重要的是堅定信心,關注細節。要改進工作流程,簡化繁瑣程序,提高工作效率;另外要在運量增長的同時,千方百計擴大利潤點。該公司還預測,今年5、6月份國際航運市場將見底,第3季度徘徊,第4季度可能會漸緩。因此在穩住市場的同時,力爭在第4季度有大的發展。此外,根據國內許多企業到非洲投資建廠,大量的機器設備和不可再生的資源需源源不斷運往非洲的商機,他們將開辦非洲貨運代理業務。
