三巨頭年報難掩“寒冬”將臨

      同處于航運產業鏈上的三家公司中國船舶、中遠航運、中海海盛(同時發布了年報。三公司在產業鏈上的具體分工雖有差異，但其業績表現出了一致之處，即2008年整體狀況都較好。同時，三家公司都對2009年行業景氣度表示擔憂。

      中遠航運對公司2008年幾項財務指標做出了“歷史最好成績”的評價。中遠航運稱，受外部因素影響，航運市場變化劇烈，但依靠前三季創下的良好業績，同時第四季度采取了有效措施，全年實現營業收入69.01億元，同比增長29.59%；實現凈利潤14.48億元，同比增長了34.86%；實現基本每股收益1.11元。各項財務指標均為歷史最好成績。

　　中國船舶方面，2008年實現凈利潤41.6億元，同比增長48.63%；實現基本每股收益6.28元，同比增長18.49%；實現營業收入276.56億元，同比增長47.98%。有了業績的保障，中國船舶表示，綜合考慮各方面因素，董事會決定擬每10股派發現金紅利10元(含稅)，派發現金紅利總額為6.62億元。

　　中海海盛2008年也有不錯的表現。雖然公司2008年凈利潤同比下降48.55%，為1.36億元，但這與公司兩艘瀝青船處置損失及投資收益下降關系密切，公司扣除非經常性損益的凈利潤同比增長15.65%。

　　2008年業績雖然不錯，但上述三家公司卻都對2009年行業的前景表示了擔憂。

　　中海海盛就很具代表性。中海海盛2009年的經營計劃顯得非常謹慎，公司2009年度計劃爭取實現營業收入7.59億元，而在2008年公司的營業收入為11.72億；中國船舶也表示，2009年，將是中國船舶迎戰“寒冬”，經受考驗的關鍵一年；中遠航運更是稱，2009年，將是自公司成立以來最艱難的一年。