“瓊三亞F8168”成為赴南沙“領頭船”
2012-08-02 16:18:28 來源：編輯：國際船舶網 我有話要說

圖為“瓊三亞F8168”船在船廠建造下水時的現場

7月29日上午，海南省30艘赴中國南沙捕撈船隊在福建省長興船舶重工(位置評論新聞)有限公司建造的“瓊三亞F8168”綜合補給船的帶領下，排成兩列駛入三亞港，順利地完成18天共1529海里赴南沙捕撈作業。該船隊成為海南歷年來最大規模的赴南沙捕撈船隊，“瓊三亞F8168”成為該船隊的“領頭船”。

福建長興船舶重工有限公司董事長尤長榮自豪地說，海南省30艘赴中國南沙捕撈船隊出發時，“瓊三亞F8168”做為該船隊的綜合補給船與“領頭船”，央視等媒體報道此新聞時，我們全體員工都十分高興與自豪，因為“瓊三亞F8168”是我司建造的漁業綜合補給船，該船全長83米，寬13.8米，排水量3000噸，最高航速12節，載重近2000噸。在該船的設計建造過程中，我們精心設計、科學布局，使該船具有倉容大、馬力小、航速快、穩性好的特點。同時，為適應遠洋捕撈補給的需要，我們特別配備了多項安全航海設備，其中，“AIS自動識別系統”可以識別過往船只；“衛星導航(產品庫求購供應)儀”能清楚地看到船只經緯度、速度和距目的地海里及時間；“水深儀”保證船只不會擱淺；還有雷達(產品庫求購供應)和火災報警(產品庫求購供應)器，這些先進安全設備都可以保證航行安全。

“瓊三亞F8168”綜合補給船于今年7月14日晚7時，做為海南省赴南沙漁業捕撈船隊的“領頭船”行駛在廣闊的南海。該船船長林謀英以領航人姿態站在駕駛室內，密切注視著前方的海況及整個船隊的航行狀態，林謀英高興地說，“瓊三亞F8168”綜合補給船自今年2月正式投入使用以來，一切設備運行正常，此次能夠成為捕撈船隊的領航船也是因為其卓越的性能。林船長還說，出遠海安全第一，我們的操作設備精良，備有三套應急裝置：自動、手動和水動，有效確保航行安全與滿足綜合補給的需要。船長林謀英又說，“瓊三亞F8168”船上共有四種通訊設備——對講機(產品庫求購供應)、單邊帶、北斗星通和衛星電話(產品庫求購供應)，對講機在海上使用，范圍可及100海里；單邊帶能及時與公司聯系，在半個地球范圍內都可以收到；衛星電話就是全球范圍了，使用方法和普通電話一樣，每分鐘2元；北斗星通還可以發送32個字以內的短信，可先進了。船東林巍這次親自與船一同出海，對船上的設施如數家珍：這艘船的最大特點在于可以做到對海上漁獲品速凍，有了這個功能與配置，漁民就不用奔波運送魚貨，每次出�？梢宰龅讲稉茣r間長、漁獲量多、保鮮度高、綜合效益好。

海南省海洋與漁業廳廳長趙中社稱：這次最大意義就是宣誓了我們國家對南沙的主權，開辟了我們南沙漁場捕撈專業的新局面。

三亞市長王勇表示，今后三亞市將在農業部、省海洋與漁業廳的指導下，繼續在建造大噸位鋼質漁船(船型船廠買賣)、綜合補給船、壯大海洋捕撈專業合作社等方面給予資金和政策上的支持，大力發展海洋經濟。此次赴南沙，對海上編隊作業如何保持通信指揮順暢、如何確保綜合補給到位、如何抗風浪保平安、如何探索魚群等積累了寶貴的經驗。

福建省長興船舶重工有限公司董事長尤長榮積極回應，今后只要海南省乃至沿海省、區需要建造各類船舶，“福建長興公司”將憑借著公司擁有的院士工作站、技術研發中心、長期建造國內外船舶的經驗與優勢，為進軍海洋設計好船、建造好船、服務好客戶，將做為“福建長興公司”永遠奮斗的目標。

標簽：瓊三亞F8168

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