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Hammerodde號小型客滾渡輪

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2012-04-25 13:37:11  
  • 盡管當時集團正在重組，但荷蘭Merwede船廠仍在簽署合同后的短短11個月內，成功完成了2艘小型客滾渡輪的建造，渡輪將用于丹麥博恩霍爾姆島與丹麥本土、瑞典，偶爾還有德國之間的航線運輸。
  • 輕松取得這一驕人成績的原因是因為船廠已成功掌握了渡輪的設計原理。早在1992年，原兄弟船廠Van der Giessen-de Noord就使用一種可改裝的標準船體，通過改變船身中部的長度來滿足船東們的特殊需要。到目前為止，用這種設計方法已建造了10多艘變形船，本項目也特別參照了變形船之一“Ben-My-Chree”號
  • 作為一艘滾裝船，“Hammerodde”號上的車道寬3.10米、車道總長約1248米。 3號和5號甲板可容納92量卡車和280量小轎車，5號甲板在生活區下方被部分封閉，生活區一直延伸到船艉占了大半個船身，船艉部分的生活區為露天開放式。
  • 車輛出入通過3號甲板上的一個長12米、寬11.5/8.5米（包括折板）、凈高5.20米的艉跳板/門，艉跳板/門關閉時可保持水密性。在船舶內部，一塊升降跳板與5號甲板相連，當跳板升起時在5號甲板上同樣也構成了一個水密性空間。3號甲板各處和5號甲板封閉部分配有冷藏集裝箱插座。
  • 作為一艘載客渡輪，占了3個甲板的上層建筑里設置了20間單人艙、36間雙人艙和4間四人艙，每間客艙都帶有私人衛生間，此外船舶還配有256把躺椅。船舶目前的載客能力為400人，船員定員為28人。船東計劃今后將載客能力提高到700人以滿足未來市場增長的需要。
  • 7號甲板上有自助餐廳、兒童游樂場、商店、接待處和5間休息廳，休息廳里有專門的無煙區和寵物區。為適應丹麥航線的運營，Merwede船廠在Steen Friis顧問公司的幫助下對內部進行了重新布置和改進，具體的內部設計工作由該公司負責。在安裝了一對每個面積4.2平米的折疊式減搖鰭后，在波面角為3.5度的情況下船舶橫搖減少了90%，船速達到了18節以上。
  • 救生設備包括2艘150人的半封閉式摩托救生艇和7只35人的救生筏。生活區上面是360度全視角的全寬駕駛室，里面的導航設備包括兩臺雷達、兩套差分全球定位系統（DGPS）、一套全球定位系統（GPS）、一套電子海圖和信息系統（ECDIS）。此外，駕駛室里還裝有一個警報器，以及一臺顯示機艙控制室情況的計算機終端。
  • 　船舶配有2套推進裝置，推進裝置主要是兩臺MaK 9M32不可逆轉主機，機艙位于船艉3/4船身處，每臺主機在600轉/分鐘時產生4320千瓦的推力，通過Jahnel減速齒輪箱以161.30轉/分鐘的速率驅動2個可調螺距的螺旋槳。
  • 每根連接齒輪箱的動力輸出軸都帶高彈聯軸器，可以帶動一臺1160千瓦/1500轉/分鐘的交流發電機。此外船舶還裝有3臺515千瓦的柴油發電機組。
  • 一套中央冷卻系統用于設備冷卻，加熱在港口靠一臺燃油熱油鍋爐，航行時靠兩臺廢氣鍋爐，如果有需要熱油鍋爐也會自動補充。此外，船舶還配有2臺靠柴油發電機組驅動的艏側推進器和2個襟翼舵。
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